傅 南:粤东地区包括汕头市、汕尾市、梅州市、潮州市、揭阳市，常住人口为1689万人。地区生产总值合计7728.20亿元），要建立粤东地区现代物流体系，个人认为要把握好三个关键点：
一是要把握顶层设计。物流是想好了再去做，不是做了再去想。做的基础就是要有规划。去年，广东省人民政府办公厅发布《广东省港口布局规划（2021—2035年）》，到2025年，汕头港基本建成粤东地区枢纽港。粤东港口集群，包括粤东地区的汕头港、潮州港、揭阳港以及梅州港。《规划》明确，汕头港是我国沿海主要港口和综合运输体系的重要枢纽，汕头港以能源、原材料和集装箱运输为主，兼顾散杂货运输。加快发展大宗货物海铁联运功能，大力拓展临港产业、商贸物流、保税服务和航运服务等综合服务功能。要依托现已出台的省级规划，做好粤东总体物流规划。物流规划要与产业规划、城市规划、交通规划结合起来，特别是要根据粤东地区地理位置、产业体系、城市布局以及交通来规划布局，要系统疏理，科学研究，实地制宜做好顶层设计。
二是要把握好融合发展。物流体系要与产业体系的相互融合。依托汕头港打造商贸服务型国家物流枢纽，物流体系与流通体系有效结合起来，要在供应链上做文章，重点发展冷链物流、快递物流、城市配送、跨境电商等商贸物流新业态。物流体系与制造业融合发展，在产业链上下功夫，把物流镶嵌在产业链中，推动智能制造加快发展。重点发展智慧物流、线边物流。
三是要把握好物流基础设施建设。粤东地区港口基础设施比较多，建设好这些港口意义特别重大。除了港口以外，还要建设国家物流枢纽、骨干冷链物流基地和城市配送中心等，还建设县级物流配送中心，构建县、乡、村三级物流体系，做到县有物流配送中心，乡镇有中转站，村村通快递的目标。全力打造一批智慧城市商业综合体，积极推广以供应链为核心，集保税冷链仓储、跨境冷链配送、跨境电子商务于一体的智慧物流园区建设。物流基础设施是民生工程，百年大计，质量第一，要尽快改变现有物流基础设施老旧的形象，树立现代物流形象，走向标准化、规范化。
主持人: 着力培育壮大现代物流企业，大力发展物流新模式，如何培育物流龙头企业？
傅 南:物流行业，特别是商贸物流要实现高质量发展，没有一批高水平的龙头企业引领是不行的。因此，要把培育物流龙头企业放在重要位置，不仅是政府的事，也是社会的事，更是企业自身的事。个人认为也要把握好三点。
一是龙头企业要有好的基因。龙头企业本身要具备一定的条件，不仅仅是有实力，还要有好的团队，有好的模式，要有努力奋斗的创业精神，在行业内有一定的影响力，这些都是好的基因。
二是要给龙头企业好的营养。龙头企业是否能成为真正的龙头，在企业自身努力的基础上，还要给他们较好的营养。营养成分要包括眼光、水平、判断、能力等，是否具备国际竞争能力。一个好的龙头企业要学会多方面的本事，要能综合运营，而且在细分领域能够独领一方。各级政府和行业组织，要给龙头企业足够的关怀，在政策上给予多方面的支持。
三是要让龙头企业成长的空间。一个龙头企业不是在短期内能够迅速成长的，需要一个长期培育的过程。要敢于与传统决裂，在新的赛道上勇于创新。一个企业要成长为龙头企业，要舍得投入，这个投入不仅仅是在基础设施和先进设备上，还要在人才上舍得投入，还要在服务上下功夫，物流企业是服务型行业，实力还是体现在服务上，服务是龙头企业的看家本领。一个龙头企业如果没有品牌，就没有标准，没有标准就没有规矩，一个没有规矩的企业是不可能成为行业龙头企业的。所以要培育一个企业成为龙头企业是全方位的。一个地区的经济高质量发展，也要看这个地区是否有一批行业龙头企业，这是一个重要的标志。
点评: 江南西道军师从顶层、融会、设施关键词描绘行业体系，揭示基因、营养、空间的修炼企业功夫，品牌标志提升高度。解的是策，驱的是智，量的是质。
