西部重要区域枢纽节点铁路物流园区深化启动
2021年7月19日 薛战雷四川报道
中国西部重要区域、成渝双城经济合作区、一个新兴的“万达开”战略下“一带一路”物流大通道上重要枢纽节点、西安铁路局管辖入川未端和川入秦挢头堡双重功能作用下“双融”的发展模式、纳入全国铁路专用线重点项目既具一定规模的佳吉铁路仓储物流园区。这一项目由佳吉合伙人中铭建委托中物策承担新一轮策划与概念性规划,这一项目将在川秦渝和“一带一路”国际物流大通道中起到重要的作用。
这一项目的启动,标志着中物策自2007年起,在四川省继国家级商贸服务型物流枢纽城市:遂宁市·中国西部现代物流港、遂宁·威斯腾铁路物流园区; 达州市·秦巴国际无水港、双龙铁路物流园区、川东北冷链物流园区、四川供销达州农产品展示交易中心; 以及德阳国际铁路物流港、彭州青龙物流园、翠屏商贸物流园区、象鼻铁路物流园区、石棉雅甘凉物流园区(方案)、成都新能源汽车国际技术合作智慧产业城建设方案,扶贫项目有:雅安应急物流建议、雅安(川藏)现代物流园区建议方案、天全竹业村淘电商产业园建议方案、天全石材建材产业园区建议方案,以及以西部现代物流港为例四个部省级研究课题获奖,尤其是以西部现代物流港为例“生产服务型物流枢纽概念、特征及其在全球供应链中的地位”重要论文在国家核心期刊发表并获部省级奖之后又一个大型项目的启动,这是中物策智力服务在四川省的又一次绽放。
物流策划自2007年起对四川区域产业园区就开始研究,2007年是什么概念,现国内外称专业物流园区研究的诸多单位在2007年有的还未成立,现这些单位主力、骨干和主要负责人等还未参加工作或还未涉及到从事物流园区工作,物流策划在四川的足迹引导国内外策划、咨询、规划、设计单位到一线贡献才智。
中物策派出四川项目组启动项目工作,项目组驻地半月之久前期工作,展开市场调研工作,先后多次与项目方进行沟通,本着在铁路、公路基础上,做大做强,做出文章的夙愿展开项目规划工作,理清产业发展脉络和相互之间的产业互动关系。自启动以来,中物策团队建立起沟通机制,确保问题在研究过程中得到解决,项目随即情况进行整理、分类和分析,并就方案进行了座谈,并根据发展情况及方案进行多次探讨,本着对项目发展做深入的沟通。规划站在全局去看,中国西向发展国家战略,切实解决好铁路货运如何提升的大战略 、大格局、大视角下来看待项目发展,并期望項目在国家商贸服务型物流枢纽城市中扮演重要角色。