物流策划51

中国物流产业发展的国外环境

    经济全球化进程的加快以及日趋激烈的国际化竞争，不仅使得各种生产要素在全球更大范围内更多数量的流动，同时企业间面临更加激烈的竞争，为中国物流发展提出了新的要求，以适应这一趋势，提高企业的竞争力。

    按照加入世贸组织的承诺，入世后中国物流领域对外开放的步伐进一步加快。国际上知名的大型物流企业已基本上进入中国，并且步入战略扩张期。他们在服务对象上，向国内生产和流通企业延伸；在活动地域上，向中西部和中小城市、拓展；在经营模式上，独资倾向越来越明显。与此同时，中国企业纷纷走出“国门”，参与国际竞争。由“引进来”和“走出去”引发的物流竞争新格局，意味着中国的企业将面临与具有世界一流经营能力的国际化企业的竞争。对中国物流业既是难得机遇，也是严竣挑战。

     科技进步迅猛发展，新技术、新材料、新工艺带来新的产品、新的产业的不断涌现，不仅引起了世界范围内产业结构的调整，由于产品生命周期缩短，要求加快生产与供应，以及对订单处理的市场快速反应，要求中国物流系统与之适应。

     随着后工业化时期的到来，工业化、后工业化地区范围扩大，人们的富裕程度提高，人口结构变化，带来个性化需求加强，大规模“量体裁衣”式生产方式涌现，要求高质量的物流系统为之服务；可持续发展已成为全球共识，不仅要求节约能源、土地等自然资源，要求更好的物流系统实现上述要求和降低物流费用。另外，互联网的普及、信息化进程的加快为物流管理实现高效全球范围的运作提供了可能性。中国物流业必须做好应对全球化市场的准备。

   1案例分析

        如何建立欧洲市场的物流战略

        中国企业的国际化进程刚刚开始，对于庞大的欧洲市场而言，消除商品在欧洲市场的流通障碍，建立动态、立体化的物流战略，是成功经营欧洲市场的保障。

        对于中国企业来说，面对日益扩大的欧洲订单，不断扁平化的渠道模式，物流系统的能力提升显得尤为重要。随着欧盟内部的进一步协调和放松管制，欧洲仓储、分销和物流管理的集中成为主要趋势。在欧洲集中分销是许多国际公司发展中跨出的合理一步。几乎一半在欧洲的美国和亚洲公司使用一个或多个欧洲分销中心，服务于欧洲市场。不同的公司，从大型电子产品到中心设备、办公设备及医疗供应与设备制造商趋向于使用一个或多个欧洲分销中心。 

       许多跨国公司都建立了集中的欧洲分销中心(Europe DistributionCenter, EDC)，以便更有效地服务于欧洲市场。随着欧洲市场的单一化，越来越多的中小型公司也建立了集中的欧洲物流运营部门。其中，荷兰在欧洲物流行业的地位首屈一指。

       大多数北美和亚洲公司在进入欧洲市场时，选择首先进入英国和爱尔兰。从语言、消费水平以及人口等方面考虑，不难得出这个符合逻辑的结论。一旦该企业在英国市场的销售走入正轨，企业势必要进入欧洲大陆的关键市场。欧盟是一个拥有4.5亿人口的巨大市场，是国际性企业的必争之地。有关欧洲关键市场整体物流竞争力的分析报告中显示，在高科技、健康保健、时尚用品、零配件等行业中，荷兰是最适益建立泛欧分销配送中心的国家，在被重点进行比较的国家中（如比利时、法国、德国、英国、爱尔兰等关键市场国家），继续保持荷兰有史以来的物流领先地位。

       在欧洲市场，物流集中分销的好处及其成本节约效应包括：

       （1）通过优化内地运输和提高运输量降低运输成本；

       （2）更有效的存货管理、更短的产品周转时间和更快的交货时间以及对最终用户更细致的服务；

       （3）较低的存货水平和减少的货币交易，降低了流动资金需求；

       （4）通过规模效应降低存货、仓储和人员的成本从而使成本减少。

        大多数国际企业的欧洲分销中心，位于荷兰兰斯台德区(由阿姆斯特丹史基浦机场地区、鹿特丹及乌特勒支地区形成的荷兰大都会)，其他欧洲分销中心聚集的地区位于北布拉班特(罗森达尔、埃因霍温和蒂尔堡)、海尔德兰(奈梅亨和伊兰博格)和北部林堡(文洛)。

        荷兰作为欧洲的门户，是渗透欧盟以及整个欧洲、中东和非洲市场的理想之地。多数考虑建立欧洲分销中心的公司将荷兰作为潜在的选择。荷兰在欧洲的中心地理位置、便利的交通、完善的基础设施和专业的物流运输行业，吸引了众多国际性企业前往设立欧洲分销中心。世界物流的趋势是外包运营。传统的自行仓储、配送不但制约了企业销售市场纵深开发，在成本和效率上也赶不上当今市场的发展规律。在荷兰的欧洲分销中心之中，约75%是所谓的外包运营。与欧洲其他地区相比(约60%)，荷兰在外包欧洲分销中心市场上拥有相对较大的份额。这也证明了荷兰作为欧洲分销中心的主导地位。资料来源：昊科-伊峥

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