“物流策划”专题系例报道,定位于反映物流全产业链领域里理论研究和应用创新,为“物流策划”学科建设服务,提高中国“物流策划”研究与应用水平,发展中国特色“物流策划”理论体系,反映物流全产业链领域里理论研究和应用创新,为“物流策划”学科建设服务,提高中国“物流策划”研究与应用水平,发展中国特色“物流策划”理论体系,这是历经22年专注物流行业的实践理论研究与逾500个案例实战应用的结晶。
物流策划49
物流策划49
物流战略下物流模式的选择
物流战略决定了物流模式,企业的成本的降低也就需要合理的物流战略,以物流战略来选择物流模式,从而优化企业资源、社会资源,实现企业物流不断增值的目的。
1. 物流战略对模式的影响
物流模式是指企业物流配送的方式,是由企业自己来完成还是借助外界力量,这些都是要从战略层次上来考虑,目前物流模式通常有以下几种。自营物流。这种物流模式是指物流配送的任务由生产商或者货物供应商自己来完成。其好处就是生产商的利润在企业内部流动,而且不会依赖其他物流商,从整体上保证了公司的效益。购买方承担物流。其将生产企业的销售物流转嫁给了用户,变成了用户自己组织供应物流的形式,货物在成交的时刻,销售商就没有对货物运输的义务;物流服务供应商。是指物资的供给方和需求方以外的第三方专业化的物流企业或配送公司去提供物流配送业务的运作方式。物流咨询与物流顾问。从定义上而言,物流咨询、物流顾问是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案,集成了管理咨询和物流服务供应商的能力。物流咨询、物流顾问开始承接多个供应链职能和流程的运作责任,其工作范围包括制造、采购、库存管理,供应链信息技术、需求预测、网络管理,客户服务管理和行政管理。企业的物流战略是企业的物流长远或重要战略规划,是企业对其自身物流的发展而制定的计划和方向。其对企业的物流模式的选择有决定作用,企业在制定物流战略时就已经考虑了企业自身的资源、人力、技术、信息等因素,因为一个切合实际的物流战略必须建立在企业的现有实力基础之上的,而那些因素正是企业实力的标志。物流模式的抉择还是看能否极大限度地满足企业物资的需要的同时又要极大地降低成本,依据还是企业的资源、人力、技术、信息等的优化组合,也就是企业的物流战略规划,即是物流战略决定了物流模式,也达到了优化资源、信息、降低成本的目的。为此,企业要降低物流成本,就必须在物流战略的指导下,制定合适的物流模式。
2. 企业物流模式的选择
企业选择物流模式,研究的主体是企业自身,物流战略下的物流模式的选择主要考虑以下因素:企业的物流成本、企业处理物流配送的能力、物流配送在企业中的地位、配送效率和企业资金的宽裕量等。物流成本在企业整体成本中所占的比重。企业对物流有较高要求,物流成本在经营成本中占较大比重,而企业对 物流配送也具有较强管理能力和业务处理能力,因而采用自营物流配送模式,如果企业的物流能力较弱就需要加强自身的物流能力,否则很难达到降低物流成本的目的。企业自身的物流能力。物流配送对企业的经营活动有着较大重要性,如果企业物流能力强,可以采取自营物流模式;如果企业自身的物流管理水平较低、处理配送业务能力较弱,此时一种基本思路是寻求物流伙伴,通过它来弥补自身不足,也可采用第三方物流配送模式,另一种基本方式就是对客户让利,让客户自己来完成物流服务,即所谓的第二方物流模式。物流配送在企业中的战略地位。一般而言,企业的物流管理水平较高,那么处理物流配送的业务能力也较高,此时如果企业将自身物流资源仅用于处理自身业务,势必会造成浪费,因而既可以与其他企业组建物流配送联盟,也可将物流业务部门分出,自己向第三方物流发展;如果企业物流水平低,就没有必要建立自身的物流系统。反之亦然。企业物流配送的效率。如果企业反应快、配送效率高,而物流在企业中战略地位高,就要考虑建立自营物流系统。企业的资金实力。当企业自身资金实力较弱时,而且物流对于企业本身来说比重不大,这时完全可以采取第三方或物流顾问模式,使得企业可以将精力集中在核心竞争力方面。
3. 企业物流战略对其物流模式的选择
物流国际化战略下的物流模式。由于企业此时把物流已经作为其重要的一环,战略地位高,这个时候选择自营物流模式较为合适,一方面,在于企业在追求国际化的过程中,一般也积累了很多的物流经验,且物流成本占了较大的一块,如果采用物流外包会极大地分散企业的整体利润;另一方面,企业可以利用自己的物流设施和技术为企业的主业提供极大的方便,并在主业不景气的情况下可以弥补其导致的亏损。
1案例分析
日日顺是海尔旗下科技化、数字化、场景化物联网场景物流生态平台
日日顺供应链科技股份有限公司(以下简称为日日顺物流),日日顺是海尔旗下物联网时代的场景生态品牌,以诚信为核心,以社群为基本单元,做有温度的触点网络,致力成为物联网时代用户最佳体验迭代生态圈。是国家5A级物流企业和3A信用企业,企业发展先后历经了企业物流→物流企业→生态企业三个阶段,依托先进的管理理念和物流技术、整合全球一流网络资源,搭建起开放的科技化、数字化、场景化物联网场景物流生态平台。2018年日日顺物流入选长城战略发布的“2018中国独角兽企业”榜单,同年入选《2018胡润大中华区独角兽指数》,并成功登上《2019胡润全球独角兽榜》,成为首个物联网场景物流独角兽。2019年世界品牌实验室(World Brand Lab)权威发布日日顺成功入选“中国500最具价值品牌”。日日顺定位于颠覆传统物流服务模式,致力于成为行业引领的物联网场景物流生态品牌以及居家大件物流领域的引领者,日日顺智慧物流差异化竞争力主要体现在三个方面:
1.“科技化”基础物流能力
日日顺物流作为物流行业入选企业,牵头承担了智慧物流领域国家级重点专项——“智慧物流管理与智能服务关键技术”,以此为基础,打造行业首创的智能供应链全流程体验方案,并通过“智能仓网”等六大科技化基础服务能力,为用户及品牌资源方提供从SCM方案到用户信息直达的个性化定制服务。
2.“数字化”SCM定制方案
日日顺物流以居家大件物流网络及供应链全链路数字化管理为核心,夯实全流程、全渠道、全网定制SCM方案能力及C端送、装、修、服一站式定制物流方案能力,致力于成为国内行业领先、客户体验最优的一站式智慧物流解决方案的服务商。
3.“场景化”社群服务平台
日日顺物流以遍布城乡的30万触点为核心竞争力,打造国内独有、国际领先的送装一体化服务→专属居家服务→美好生活场景方案的场景生态服务平台,将传统的“送达”由服务的终点转变为服务的起点,后续服务将通过触点网络感知用户个性化需求并提供定制化的场景解决方案,成为社区客户的选择。日日顺物流依托先进的管理理念和物流技术、整合全球一流网络资源,目前建立起辐射全国的分布式三级云仓网络,在全国建立了10个前置仓,178个智慧仓,6000余家个大件送装网点,总仓储面积达650万㎡,全国干线班车线路3300条,区域配送线路10000余条,10万辆车,20万服务兵,为客户和用户提供到村、入户送装服务,并在全国2915个区县已实现“按约送达,送装同步”, 2017年日日顺物流青岛仓被国家发改委和商务部联合授予“国家智能化仓储物流示范基地”,被美国供应链管理专业协会评选为十大“中国供应链管理示范企业”,携手中国标准化协会发布中国大件物流服务行业标准——“天龙八步”。日日顺物流从用户体验出发,针对行业内存在问题点及痛点,从物流全流程仓、干、配、装、揽、鉴、修、访,创新性的定制全品类、全渠道、全流程、一体化的居家大件物流解决方案,致力于打造用户与客户的最佳服务体验。作为物联网场景物流生态品牌,日日顺物流始终不断创新发展,同时注重品牌的社会价值塑造,一方面,中国物流学会与日日顺物流联合创建的“日日顺物流创客训练营”,为行业发展搭建人才蓄水池,助力高校学子抓住时代机遇,放飞青春梦想,截止目前覆盖全国高校500+,校企合作35+,累计输出创业课题216个,孵化创业项目101个,申请国家专利40项,孵化落地创业项目15个,吸引1批物流大学生转化为创客。另一方面,由中国物流与采购联合会主办、日日顺物流承办的“中国智慧物流品牌日”,是行业物流人的节日,该峰会以“面向行业、着眼长远、注重实效”为宗旨,致力于成为物流行业盛会,举办时间为每年5月6日创造了物流人的节日。
(未完待续,请看下期)