物流策划33

策划创意与构思捕捉思维闪光点

   1.灵感思维。

   (1)灵感思维的内涵。

   灵感直觉思维活动本质上就是一种潜意识与显意识之间相互作用、相互贯通的理性思维认识的整体性创造过程。

   灵感直觉思维作为高级复杂的创造性思维理性活动形式，它不是一种简单逻辑或非逻辑的单向思维运动，而是逻辑性与非逻辑性相统一的理性思维整体过程。

   (2)灵感思维的特点。

   ①突发性和模糊性。

   由于是没有在显意识领域单纯地遵循常规逻辑过程所形成，所以灵感直觉思维产生的程序、规则以及思维的要素与过程等都不是被自我意识能清晰地意识到的，而是模糊不清、“只可意会不可言传”的。

   ②独创性。

   独创性是定义灵感思维的必要特征。不具有独创性，就不能叫灵感思维。

   ③非自觉性。

   其他的思维活动，都是一种自觉的思维活动，灵感直觉思维的突出性，必然带来它的非自觉性。

   ③思维灵活活动的意象性、

   在灵感直觉思维活动过程中，潜意识领域或显意识领域总伴有思维意象运动的存在。没有意象的暗示与启迪就没有思维的顿悟。

   ③思维高度灵活的互补综合性

   思维高度灵活的综合互补性是其思维的重要特征，如潜意识与显意识的互补综合，逻辑与非逻辑的互补综合，抽象与形象的互补综合等等。

   1.策划创意与构思从来没有不经过艰苦思索而突发灵感的

   （1）增加知识积累，有意识地调控潜意识思维。

   事实上,。只有不断地吸收、增加包括物流、运筹学、策划学等各种知识在内的信息量、优化认知结构，并经过不断思考之后，才能在一定的条件下突发灵感。

   增加知识信息量等于增加潜意识中的意象符号,也就是增加重新组合的机会和数量。这些存贮在头脑中的知识一旦被某个瞬间即逝的思想之花点燃，它们能很快地重新排列组合，从而产生出崭新的见解，设想和思路，乃至新的创造。

   （2）勤于思考，增加诱发灵感产生的机会。

   灵感产生往往是由于外界事物的诱发所引起的，但它必须以大量相关知识的储备为前提。对于物流策划者而言，还必须多接触一些物流行业的新生事物，多见识一些具体的物流场面；同时多研究一些有参考价值的行业案例，勤于思考。唯其如此，才能增加诱发灵感产生的机会。

   （3）追求问题，有对研究问题的热爱。

   兴趣和主动性是灵感思维的内在动力。如果你不热爱物流行业，不热爱物流策划，那么你又何尝会有兴趣去研究物流策划的问题呢？没有对某一问题的专注与研究，那么灵感突发的机会就大大降低。

   (4)产生灵感的土壤。

   灵感常产生于这样一些人的头脑中：他们一旦有了问题，就要把问题探究个水落石出，以便使自己的注意力集中于思考方向。然后，充分掌握资料和积累必要知识、经验，使思想处于高度的“受激状态”，形成一触即发的局面，这样才会造成产生灵感的土壤。

   （5）要具备执着的苦索毅力。

   灵感始于问题，对问题进行长期探讨和刻苦钻研，是获得灵感的最基本条件。确立一个适当的目标或主攻课题，使自己进入日思夜想，孜孜以求的痴迷境界。这样就会使头脑中的那些相似信息向这个方向集中藕合。在适当的时候，就会出现直觉和联想，使长期形成的一些朦胧的，不确定的模糊认识一下子清晰起来，达到“众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处”的境地。

   作为一名物流策划者，不仅要克服心理上的自卑、拘泥、保守等不健康心态，更要经常自由奔放地从不同视角，不同侧面，不同方位，不同方法探索物流行业的相关问题。

   案例分析

国内物流首个专业智慧化研发和应用机构

   凡从事物流与供应链行业,自然会对这个领域有真正的感觉，才会朝这个方面去努力、去钻研。目的，是面向专业用户实现了内容到内容,内容到人的智能融合,最大限度的促进知识发现和知识获取，那就是把行业独特的传承、文化与精彩表现出来。

   作为全球物流研究工作者李芏巍物流策划机构第一次用现代物流的理论观点和思想，对《中华驿站》进行长达两年的追踪研究，出版为普及物流知识文化的读物。挖掘和整理了中华驿站传统文化注入了新时代物流文化。

   文化是维系一个民族生存和发展的强大动力。

   物流的存在与发展自然依赖文化，运用生动、简明、通俗的文字，以图文并茂的形式，把中华文化中的驿站文化、制度文化、物流文化、商业文化、贸易文化、行为文化、礼仪文化等知识全面展示给读者，区别于一般的物流知识读物的特别之处，在于对物流学、交通学、道路学、管理学、地理学、考古学、历史学、经济学、社会学、人类学，规划学、策划学、设计学、艺术史等方面有着研究和参考价值。

   李芏巍物流策划机构21年来，承担全国各地包括西藏500个案例,物流园区项目大到规划占地130多平方公里(曾被湖北物流研究单位会上发言质疑的项目尔今承担着内85%中欧班列的吞吐量，已是口岸型国家物流枢纽),小到100多亩(已成为区域性行业风向标),公路、铁路、航空、海港、水运、冷链等全涵盖。

   李芏巍物流策划机构至目前已出专著近20部。其中:

   《物流策划》书十多年来培育上千上万物流策划工作者；

   《电商类》的三部书鼓舞数百万从业大军；

   《快递类》的五部书鼓舞数十万快递小哥；

   《中华驿站》国家图书馆、邮政、交通、博物馆馆藏书;

   《物流职场》的四部书指导着数百万行业经理入门执业和大学创业；

   《物流地产》中国首部物流地产书，是普洛斯、平安保险、菜乌、万科等指导教材；成为中外物流园区、物流地产开发商和大专院校工作者的实战教材;

   2020年重大文献系列丛书中:

   《新基建》(暂定名)

   《“一带一路”与全球现代供应链》

   《大数据在智能物流中的应用》。

   李芏巍物流策划机构出版专业书籍,已经进入大学本科、研究生教材。

   全国高等院校“十三五”物流工程教材“13部”李芏巍担任副总编辑。

   发表学术论文上百篇和全国获奖课题与论文数十篇。

   2020年仅国家级行业核心期刊发表论文有:

   ①生产服务型国家物流枢纽:概念、特征及其在全球供应链中的地位；

   ②高端物流探索与研究；

   ③港口型国家物流枢纽:概念、特征及其在全球供应链中的地位；

   ④智能化配送末端的智能快递柜使用现状调研及满意度影响因素研究；

   ⑤新基建-国家物流枢纽及物流基础设施的大机遇。

   对智慧物流和智慧城市发展与研究感兴趣合作的朋友,可联系中物策智慧物流和智慧城市研究中心、中物策副院长李教授138288282260(日本归国博士后)；或《智慧物流和智能物流应用》作者、中物策副院长李芏巍教授为您的企业作量身定制服务。

   (未完待续,请看下期)