“物流策划”专题系例报道,定位于反映物流全产业链领域里理论研究和应用创新，为“物流策划”学科建设服务，提高中国“物流策划”研究与应用水平，发展中国特色“物流策划”理论体系,反映物流全产业链领域里理论研究和应用创新，为“物流策划”学科建设服务，提高中国“物流策划”研究与应用水平，发展中国特色“物流策划”理论体系,这是历经22年专注物流行业的实践理论研究与逾500个案例实战应用的结晶。
物流策划28
立体式物流策划方法
物流策划与其他策划不同，不仅需要从供应链的角度考虑到客户的上下游产业链，而且要从时间的角度考虑到客户的中长远期发展战略，同时还要从客户本身的社群关系、企业文化、人力资源等角度关注企业的支撑体系。一项成功的物流策划，往往是一项全方位、全局性、长期性、战略性的立体式策划。
1.立体式物流策划方法的定义
一项物流策划是否能够获得成功，策划方法是关键。立体式的物流策划方法是一种带有全局性和长期性、战略性的策划方法，它不仅需要考虑到策划对象的当前发展，还要考虑到策划对象的未来发展。
立体式物流策划方法包括面式策划方法、线式策划方法和点式策划方法。
①点式策划。
需要解决的问题比较简单，策划的目标也十分明显，策划者只需要根据具体问题给出解答即可。点式策划也称为点子策划，往往就某一问题给出解答，而且不一定收取费用。
②线式策划。
线式策划是指针对某一方面问题所做的总体策划，比如物流发展战略策划、物流广告策划、企业形象策划、物流招商与营销策划等。
③面式策划。
往往需要考虑总体的策划效果。比如进行物流园区策划，不仅需要进行物流园区的招商策划，还要进行竞争合作策划、广告策划、企业形象策划等各项策划。面式策划往往由几个线式策划组成。
④立体式策划。
是指建立于面式策划基础之上，根据近期、中期和远期目标，制定出整体性和阶段性策划方案的发展战略策划。因此，立体策划往往由一系列面式策划组成，具有一定的连续性。
尽管面式策划考虑了策划的总体效果，顾及了策划的全局性，但其考虑的往往是目前的总体效果，而无法考虑更加长远的总体效果。立体式的策划方法则克服了面式策划的缺点，不仅考虑目前效果，而且还综合考虑长远效果。
立体式的物流策划方法要求我们在进行物流策划时，要将策划过程视为一个真正的“体”，而后由总体出发，推进到“面”，再由“面”出发，推进到“线”，最后到“点”。这样才能保证整个策划过程脉络清晰，才能全面细致地考虑到策划过程中的每一个步骤与环节，使整个策划无限度地逼近完美。如果将策划比喻成一棵树，那么策划的过程就是从树根到树干，再从树干到树枝桠，再到树叶。
2．立体式物流策划方法的要点
(1)必须遵循“有限适用”的原则。
很显然，立体式的策划方法并不是所有的策划项目都适用。作为一种策划方法，我们也并不要求任何一项策划都要进行立体策划。物流策划有许多种方法，一切都需要依据物客户的需要来具体选择。比如，有的物流策划只需要面式策划，有的只需要进行线式或者点式策划。
进行立体策划的需求往往与策划对象的实力有关，比如，实力雄厚的大型物流企业往往会需要进行立体式的策划，而一般小公司则没有实力也没有需要进行立体策划。
从策划内容的连续性来看，越是长期性的策划越需要进行立体策划。比如，一个越是稳定的国家越要进行立体策划，而各种临时性的活动(比如物流圈一些朋友的聚会活动)一般只需要进行面式策划、线式策划甚至是点式策划。
从人员的层次上来看，越是处于高位的人员越要进行立体策划。比如，联邦快递（FedEx）中国区总裁更多的是进行立体式的策划，而联邦快递的某一工程策划更多的是在做某一项服务产品的点式或者面式策划。
(2)注意立体策划的长期性。
显然，立体式的物流策划要经历一个比较长的时间跨度。前面述及，立体策划是一个相对长时期内的行动指南，在这个长时期内，立体策划在一定的范畴内发挥着主导作用，对其所涉及的各项具体策划起着规范、制约和指导的作用。在这一时期内，各项具体策划要与长期策划保持一直，不能超出长期策划所确定的目标与原则。
因此，在采用立体式方法进行物流策划时，着眼点要放在未来，其最终目标的实现可能需要几拨人的努力。
(3)要注意动态性和稳定性的辨证统一
任何事物的发展都不是一成不变的，同时人们的策划又有着局限性和不完善性，因此一个好的策划必须考虑到各种可能发生的情况，而且当新的情况发生后，能及时调整。策划是一个动态过程，立体策划也应该是动态的，以适应社会经济活动的多变性。
物流业是一个动态性的行业，制造业的变革、科学技术的发展、行业政策的变更等，都要求物流业随时更新自己的发展计划。另外，我们的物流策划也要根据地域的地理条件等具体情况而作出相应的调整。一旦有新的情况发生，物流策划就需要及时调整以适应新情况的需要。
在强调立体式物流策划的动态性时，还要注重它的相对稳定性。立体式物流策划是较长期的指导性战略，只有保持一段时间内的相对稳定性，才能对策划对象具有指导意义。
(4) 要注意时间的层次性，坚持稳进原则。
立体式的物流策划由不同时间点上的一系列面式策划构成。因此，在进行物流策划时，必须十分注意时间的层次性。有的城市在制定物流规划时，往往制定了中长远期的发展目标。比如，《广州市现代物流发展规划》提出：广州将建设成为中国南方区域国际物流中心；到2020年，基本建成以广州为基地、服务珠三角及泛珠三角、辐射全国、面向全球的中国南方区域国际现代物流中心。
在进行物流策划时，应该保证分阶段实现策划目标，并且依照计划逐步实施。由于立体式策划是在面式策划的基础上所进行的战略策划，因此一些目标在某一时间点可能无法实现，只有在等待上一个目标实现之后才会出现相应的条件。最有效的做法是：分步实施、稳妥推进。
策划案例
起源：
李芏巍物流策划机构与山东荣庆物流集团于2005年在山东省临沂市交通局引见下相识，双方经过多次接触和交流。由于李芏巍物流策划机构2005年起就开始承担山东临沂天源国际物流园区策划工作经常住在临沂。一次山东荣庆物流集团张玉荣董事长专程亲自到李芏巍下榻的酒店拜访，寻求能够为荣庆物流集团发展制定计谋策略。
判断：
李芏巍对荣庆物流集团己有所了解，荣庆物流集团已涉足保温运输、冷藏运输。当即分析判断，明确指出冷链物流的将会是国家对物流发展的一个重点，冷藏运输类“物品安全”是件大事，将会引起国家层面的高度受视。
诊断：
冷链物流暨前沿又符合未来发展，保持特色实战与运营作业的碰撞，冷链物流与专业企业必将焕发闪烁光彩，首先，是认识与模式创新；其次，具国际化的思维；最后，将可能催生资本资源出现，资本与叠加集团化运作。
目标：
从技术的角度来看，冷链物流相对来说技术含量比较高，进入这个领域的门槛较高，对规模有一定的要求。荣庆物流集团的发展目标就是要以专业的冷链物流服务，做中国冷链物流的探索者和实践者。
定位：
把荣庆物流集团做成中国冷链也包括仓险品运输的一个“顶天立地”的品牌。什么是“顶天立地”?行业细分邻域标杆为“顶天”；设立冷链物流园区(冷链仓储物流中心)为“立地”；以网络化、特色化运营；李芏巍给荣庆物流集团发展作了一个极具个性的定位，李芏巍倡导打造成为“中国第一冷链物流供应商”，这是企业口号、理念、品牌、目标，逐渐成形一个完整的冷链物流供应商，并通过推广不断扩大企业知名度。荣庆物流集团张玉荣董事长听后大喜，作下记录，非常赞赏这个对企业开创一个新局面的定位及其深远的意义。
延伸：
李芏巍特地邀请荣庆物流集团张玉荣董事长到广州,参观广州大学物流与运输研究中心暨冷藏实验室；李芏巍还向张玉荣董事长赠送了自己出版的书籍；又引荐与著名的国际冷链专家谢如鹤教授认识。(谢如鹤教授时任广州大学工商管理学院院长、广州大学物流与运输研究中心主任；李芏巍为广州大学物流与运输研究中心副主任，李芏巍物流策划广州工作室设在广州大学物流与运输研究中心)。随后，为加快企业发展，荣庆物流集团与广州大学强强联合；成立了山东荣庆冷链物流研究所，设立了广州大学冷链物流科研基地。
升华：
经国家标准化管理委员会批准立项，由全国物流标准化技术委员会技术归口的《冷链物流分类与基本要求》（GB/T
28577-2012）国家标准编制，李芏巍特地向荣庆物流集团董事长张玉荣建议参加。经过资格审查，山东荣庆物流有限公司和中物策(北京)工程技术研究院均为参加冷链物流国家标准编制成员单位，荣庆物流集团董事长助理郑全军和李芏巍参加标准主要起草人成员。
验证：
而今，荣庆物流集团有限公司从传统运输企业发展成为的高端冷链物流供应商，业务发展以高端冷链物流为核心，获境外资本来追捧，形成了多元化发展的合资企业，以网络化运营遍布全国第一冷链物流供应商。
现实：
该公司拥有各类冷藏冷冻车、普货车、危险品车上千辆，拥有120家分支机构， 48家直营分公司，三个冷藏汽车修理厂,一个集装箱站,五座中转储运仓库,两座冷库,车辆上安装了GPS卫星全球定位系统和车载温控仪，,是全国自拥有冷藏车最多的运输企业；1,000,000㎡仓储面积，可提供2～8℃、0～20℃、-18～-10℃等温度段要求的冷链物流服务，为美国百事、德国西门子、瑞士雀巢等世界500强企业的提供服务。凭借中国第一冷链物流供应商的誉称入选成为北京奥运会冷冻保鲜食品承运商并获奥运会最佳承运商授牌，该公司的事迹多次在中央及省、市电视台作过详细报道。
属性：
李芏巍物流策划机构给山东荣庆物流集团发展作具特色和个性的定位策划，就属于点式策划叠加线式策划。
遗憾：
山东省临沂市苍山县是荣庆物流集团发家根据地与企业总部，临沂市政府和企业都有强烈愿望在临沂市设立荣庆新型冷链物流园区，中物策(北京)工往技术研究院承担的调研、可研、策划、规划均己完成。临沂市作为商贸物流之都，外来人口多,人流是大,三方共同商议下,中物策(北京)工往技术研究院特地在“荣庆大厦”屋顶靠城市主大街设计一条边是“无边界”游泳池,也是全国物流园区唯一创举，给“中国物流之都”增添异彩。荣庆按政府的要求交付款项，后因地块原属性问题解决不了，政府退还款，该项目未能实现，当地政府、荣庆冷链物流集团、李芏巍物流策划机构三方都感到非常遗憾。
惊喜：
荣庆物流集团被评选为中国物流百强企业，获“中国第一冷链物流供应商”授牌。朋友:时歪今日当您上网打开360搜索引擎，搜索“荣庆物流集团”，您永驻的会惊喜地看到:(中国第一冷链物流供应商)荣庆物流。
中物策(北京)工程技术研究院“冷链”项目组承担过全国各地上千座冷库规模、数十个冷链园区、400万吨冷藏吞吐量的项目服务，从项目论证、可研、规划、设计、设备设施配套选型、环境与安全评估等全方位服务，有需求者请与薛主任188910802271(注册规划师)联系。
未完:
(待续,请看下期)
