推进汽车电商新潮流 策划汽车后市场战略 （三）

中物策汽车后市场课题组

推进中原产业战略，策划汽车后市场示范基地

——中物策院务委员会主席任玉岭讲话

(根据大会会议记录整理)

   著名经济学家、国务院参事、全国政协第九、十届常委，国家教育咨询委员会委员，中物策院务委员会主席任玉岭会上发言表示，这些年来，驻马店尽管相对还比较落后，但是却有了很大的变化，特别是今天看了以后，我觉得驻马店发展势头非常强劲，那么下一步可能这个地方将会变成一个快速发展的地区，这是完全有可能的。

在经济学上，一个地方有马太效应出现，那个地方一定会经济繁荣起来。经济的发展，物流确实是一个关键的关键。我们想一下经济发展好的城市，不是靠海就是靠交通，驻马店有交通优势，而且现在已经有这么多有利的发展条件，中汽联、中汽配联合在这里开发建设中部汽贸物流园刚好是一个平台。

物流园区项目本身需要三方面优势配合是可以发展起来的。

一个就是天时。应该看到我们中国经济发展的大形势，这个大形势是什么？就是我们十八大提出的，就是坚持中国特色的社会主义道路，为了坚持这个道路，提出了八个必须坚持，里头有两条是特别新的，一条就是要坚持公平正义，一条是要坚持共同富裕。最近，习近平在江苏考察的时候提出了要全面建设现代化，全面建设小康，不全面的现代化不是完整的现代化。在这样一个大形势之下，欠发达地区将迎来一个很好的发展机遇，那么驻马店作为一个欠发达地区，这里的经济将会迎来一个新的强劲的发展势头，我们要看到这样一个形势，从天时来讲非常有利。

第二个就是地利。一个是交通条件比较好，物流园区必须得有一个好的交通依托，特别是要对铁路、公路有一个好的依托。第二个优势，后发优势也较明显。后发优势就是因为落后,欠发达，所以有发展的空间和机遇。它的土地便宜，它的劳动力比较充足。再一个就是气侯优势，南方和北方的人到这儿都能适应，不像到东北那么冷，不像到南方又那么热，这个地方是四季分明的地方，也是真正的中原地带。

   从人和来讲，驻马店市委和市政府的高度重视，再就是得到中汽联、中汽配等国内行业大型机构的关注和开发建设中部汽贸物流园，作为推进中原产业战略，打造成为全国汽车后市场示范基地的大手笔。另外，在四川遂宁、山东临沂、内蒙通辽等这些地方的物流园区项目，是中物策承担做的策划、规划，而且已经成为我国取得非常成功的案例，中物策参与到中部汽贸物流园这个项目中，往往就有后续增值服务与资源跟着进来，这也是中物策的一种影响力。有中汽联、中汽配的开发能力，有中物策等参与，有政府的大力支持，各个方面作出应该作出的贡献,物流园区项目一定能搞好。

   我希望，诸位能牢牢的抓住这项目，来支持这项目，更希望中汽协、中汽配、中物策等机构,能够关心和支持这个还比较落后的家乡，能够通过你们的支持，把驻马店变成一个后发的现代化的新都市，使这里的人民富起来，让每一个人民对美好生活的向往能够实现，让我们一起共同努力。

延伸阅读：

任玉岭，研究员、著名经济学家、国务院参事、全国政协第九、十届常委，国家教育咨询委员会委员。2009年起任中国物流策划研究院和中物策（北京）工程技术研究院院长、2014年起任中国物流策划研究院和中物策（北京）工程技术研究院(两院最高决策机构)院务委员会主席。

   任玉岭担任全国政协常委和国务院参事，提出的建言之多、影响之大，被媒体称之为“任玉岭现象”。任玉岭对经济社会发展的建言包括了“关注三农”、“义务教育”、“医药卫生”、“社会发展”、“西部开发”、“奔向城市”、“国企改革”、“民营经济”、“农业产业化”、“资源环境”、“科技创新”、“区域发展”、“社会和谐”等。这些与经济社会发展密切相关的重大问题写过诸多研究和建议。