李芏巍:遂宁是西部大通道“Ｙ”字形核心

新闻来源：遂宁新闻网　　　更新时间：2014-11-2

——专访中国物流策划研究院副院长、中物策工程技术研究院副院长、广州大学物流规划设计院院长、 李芏巍

　　成渝之心，川中遂宁，区位独享！遂宁不但是国家经济版图成渝经济区、成渝城市群中的重要连接点，还是成都经济区、成都平原城市群多点多极发展战略领头雁的重要连接点。中国物流策划研究院副院长、中物策工程技术研究院副院长、广州大学物流规划设计院院长、李芏巍在遂宁接受本报记者专访时认为遂宁发展物流产业具有得天独厚的优势。

　　记者：您从一开始就参与遂宁物流的规划工作，请问您对遂宁物流发展有哪些建议和意见？

　　李芏巍：在我国物流园区项目真实成功率不超过四成。时隔六年，中国西部物流港已结出了累累硕果。遂宁物流产业发展定位、规划、建设、运营等方面有着准确的发展路线,基础建设十分到位。在产业发展中，遂宁通过不断创新来适应市场发展需求。遂宁之所以取得现在的成绩，在于有着一个目光长远、敢于坚持的政府。下一步，遂宁要集中力量发展“生产型物流基地”发展。

　　尽管现在遂宁在商贸物流方面做得很好，但产业中确守了生产型和加工型企业的强大的支撑。在中国西部物流港建设之初，我们就将其定位于生产型物流服务基地，而不是单纯的物流业。纵观国内一些成功的物流园区，我们可以看到一个重要的原因就在于他们有一个生产、加工的产业链作为支撑。遂宁物流业不仅要买东西和卖东西，更要有生产和加工的企业，形成物流产业链。从而做到买全国、卖全国。

　　遂宁以中国西部现代物流港“中国物流与采购论坛会址”和“中国物流论坛会址”两个永久会址为基础，将其作为一个国际间交流合作的试点，建设相关的组织和协调机制，建立完善政府层面的联席会议机制，并设立常设秘书机构，统筹协调和探索创新西部现代物流体系建设。

　　记者：遂宁加快现代物流的发展，请您谈谈遂宁在大通道经济发展中的地位、作用？

　　李芏巍： 2013年，习近平总书记创造性提出了共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上之路”战略构想，李克强总理提出了建设孟中印缅经济走廊、中巴经济走廊经济举措。四川作为“Ｙ”字形西向国家战略新格局衔接点，是整个格局中的焦点和重点。川中地区的遂宁是整个西南地区的物资集散要地与核心支撑点之一，现在遂宁以西部物流港为核心，已成为全国重要的物流示范城市。简而言之，“Ｙ”字形战略的核心在四川，核心的核心就是遂宁。