物流企业的困惑与现代物流

王之泰

一、物流企业的困惑

最近，在一些会议上和不少物流企业进行了交流，他们对于物流企业的发展道路多少有一些困惑。我分析和了解了发生这种问题的原因和背景，也确实感到问题的存在，而且甚至认为问题具有严重性。

就产生困惑的原因和背景而言，大体上有以下几方面的问题：

第一个问题，是物流产业问题的困扰

物流是不是产业的问题，虽然在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》之中，对此已经形成了结论性的看法，这个产业地位是和交通运输业、金融服务业、信息服务业、商业服务业、商贸和服务业、房地产业、旅游业等产业相平行，是生产性服务业和消费性服务业并重的服务业，是涵盖生产性服务业和消费性服务业的“服务业”。但是，我们对于物流产业这个产业的性质和产业的结构，还缺乏透彻的认识，尤其是产业结构的问题，实际上还存在非常大的分歧，这当然就会派生出不同的发展观。物流企业是物流产业的构成要素，仅仅有物流产业这个总体还不够，只有对物流产业的内涵—构成要素有透彻的认识，物流企业才能在其中找到自己正确的位置。现在，困惑产生的一个重要原因，就在于物流产业的结构要素不明确，这就导致物流企业感觉自己企业很难在物流产业的结构体系之中找到自己合适的、正确的、优化的位置。

第二个问题，是物流企业定义导向问题的困扰

2005年5月出台的由全国物流标准化技术委员会组织制定的《物流企业分类与评估指标》中，给物流企业这样下的定义：“至少从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织与管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织，非法人物流经济组织可比较适用”。从这个定义我们不难看出，定义还是从企业的某项功能特征和企业所拥有的设施、设备这个角度对企业界定和评估的，而缺乏对物流产业的结构层次和结构内涵的全面规定。所以，如果从这个角度定义的物流企业，必然将一些物流企业划到界外，这是产生困扰的第二个重要原因。

第三个问题，是物流企业分类导向所带来的困扰

在上述同一个标准之中，对物流企业进行的三种类型的分类：运输型物的企业、仓储型物流企业和综合型物流企业。很多物流企业对这种分类感觉非常茫然，原因是，以前从来没有这种物流企业的称谓，三种物流企业的分类，实际上是大同小异，实际上全部都是综合型物的企业，只是在某一方面有所侧重而已。这就形成了下面的状况：多少年的发展进程，许多物流企业探索的独立发展道路和许多重要的企业创新没有被这种分类所容纳和承认。这是产生困惑的第三个重要原因。

第四个问题，是物流领域企业发展导向和国民经济企业发展导向相悖所带来的困扰

出于我国经济改革发展的历程之中，很多物流企业从其他经济领域的发展趋势之中，了解到许多新的思想和新的企业运作模式，例如：倡导“轻资产运行”的问题、批判“重化工道路”是“万恶之源”的问题、批判和抛弃“大而全 ”、“小而全”的企业构筑模式和发展道路的问题、注重“资源整合”的问题等等发展道物的正确引向。然而从《物流企业分类与评估指标》和其他一些的“权威性的意见”之中，却引导物流企业走重资产的道路，走“大而全 ”、“小而全”的企业发展道路，这些明显与中国经济体制改革方向相悖导向，自然使很多物流企业受到影响，这是产生困惑的第四个重要原因。

第五问题，是对于现代物流解释所带来的困扰。有的人或有某种与论，把只有进行全面、系统构筑的物流企业，和进行不能领域全面、系列化运作的物流企业才给于“现代物流”的地位，而把运输企业、仓库企业、储运企业、装卸搬运企业等等一律不把他们列入“现代物流”的范畴，而称之为传统的、落后的。这就使许多在大物流领域的专业企业背上“传统的、落后的”的担负而出现的方向选择的困惑。这是产生困惑的第五个重要原因。

二、现代物流的标志

物流企业感觉困惑问题实在太多，相信能够在发展的进程中求得解决。这里不打算进行全面的研究，只就现代物流的问题谈谈作者的看法。

所有的物流企业，都有一个共同的心愿，他们都愿意成为现代物流的一个组成部分，他们都愿意做现代物流的事情。那么，怎么认识现代物流的“现代”两个字，又如何进入到现代物流这个领域之中去呢？

作者以为，现代物流应当有以下四个重要标志：

第一，以现代思想和观念主导的物流。

现代物流所依托的的基础思想和观念包括以下几方面：

一是物流这个大范畴系统的思想和观念。物流是涵盖广泛的一个大系统，在国民经济中，这个系统大体和生产制造、商业等相对应，这个大系统的内涵集成和整合诸如运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工等领域，这些领域过去各自保持独立系统的形态，从物流这个大系统的角度，就有可能使所涵盖的各个领域保持有效的连接，从而使大领域实现优化。而物流这个大领域的优化对国民经济会产生巨大的影响。

二是物流总体在国民经济中“服务产业”的定位。在国民经济中，物流的定位是“现代服务业”。这个定位来自于我们对物流在国民经济中作用和地位的最新的认识。这也是指导企业的重要的指导思想。

三是现代社会中，对经济和物流产生重大影响的新的思想和观念。现代物流是现代社会重要的组成部分，现代物流必须在思想和观念上和现代社会的思想观念进步与发展相一致，尤其是一百多年来，从社会分工、专业化分工现代化进展开始，一直到供应链这个过程中所积累的大量现代思想观念的财富都是现代物流的重要指导。

四是物流领域改革和创新的思想。现代物流来源于改革和创新，不断发展和注入新的思想，从而指导物流企业的建立和物流经济的运作，不但使物流保持和现代社会发展同步与协调，而且还给国民经济其他领域注入新的动力。

第二，以现代管理实现系统的管理和运作的物流。

是否脱离了条块分割的体制束缚，建立了现代管理系统和采用了现代管理方法，是区别是否步入“现代物流”的重要标志。物流领域的现代管理，不但包括了国民经济中现代管理的共性，例如建立市场经济的体制，革除旧的体制分割的影响和弊病，建立现代企业制度，讲求社会的和经济的效率与效益等等，…。而且还包括了物流领域现代管理的特殊要求：进行系统的管理和系列化的运作，有效地进行企业协同合作和资源整合，建立特殊生产性和消费性服务系统，实现供应链管理的目标等等。

第三，以现代信息系统和技术支持和贯穿的物流。

是否建立了现代信息系统，是现代物流的非常重要的标志之一。信息系统和信息技术对国民经济的各个领域都是非常重要的事情，是国民经济现代化的重要标志。但是，对物流系统尤为重要，众所周知的原因，物流的运作是在地区、全国甚至世界范围的不确定的领域之中进行运作，变化性及随机性是物流运作的重要特征内涵，因此，只有现代以计算机和现代通信网络支持的信息系统才能够有效解决物流运作的信息需求。

第四，采用现代科学技术和装备武装和支持的物流。

采用现代科学技术和装备武装和支持、是国民经济各个产业现代化的共同重要标志。对于物流来讲，它的特殊性在于，现代科学技术和装备更为广泛。许多产业，尤其是制造业，现代科学技术和装备只集中于一定范围的生产环境之中，例如工厂、工业园区等等，而物流的科学技术装备广泛分布于社会之中，和广大人民之间的距离更为接近，所以更具广泛性。

三、现代物流是一个历史的进程

对于现代物流的认识，我们应当防止两种倾向：

一个倾向是，把现代物流送上神坛。

把现代物流送上神坛，实际上是隔断了现代物流与现实物流的联系，从而使现代物流只停留在口头的追求上，而不能变成有效的实践。把现代物流送上神坛有两种可能形式：

一个形式是把现代物流神秘化，把现代物流的实现特征，说的十分玄妙，让人感觉现代的物流琢磨不透，不知如何下手去做，不知如何去追求；

另一种形式是，把现代物流神化，把现代物流的内涵说的高不可攀，可望而不可即，让人感觉现代物流这个东西虽好，但是我们却很难高攀。

应当说，在我国“改革开放”之后的初期，我们对于现代物流确实曾经有过这种神化的现象，我们的有些学者和研究人员，也确实没有能够把国外已经有的最先进的东西有效的和我们国情相结合，从而产生上述问题。但是现在，虽然不能说这个问题完全不存在了，但是应当说已经不是主要的矛盾了。

另外一个倾向是，把现代物流看得过于简单。

从我们对现代物流的上述认识，可以得出这样的结论：现代物流是历史发展的一个进程。我们要防止的第一个倾向，就是不能把现代物流神化，从而影响现代物流在中国的发展。但是，我们更需要特别注重防止的是，把现代物流过分简单化，采取“大跃进”式的方式，企图在很短的时间就完成中国的物流现代化的进程。作者特别要说的是：现代物流是有很深内涵的、高级阶段的物流，是需要我们进行长期建设，一点一点地实现现代化的目标，才能够达到高度现代化的最终目标。实现现代物流决不是轻而易举的事情，我们必须做好为此而奋斗的的努力准备，我们要把它当成历史的进程，要有长期奋斗和建设的准备、一点一点地取得进步，一步一步的实现现代化。作者认为，我国物流的发展阶段，还刚刚从起步期进入到发展期，我们对此必须有正确认识。作者特别多次批驳建立在中国物流进入“发展期”，从而采取的盲目冒进的做法，认为这种思想和做法基本的错误就是在于，没有把中国的现代物流建设看成一个历史进程，把现代物流庸俗化和简单化。

四、警惕所谓“向现代物流转型” 的误导

我国的物流企业，在物流发展期的现阶段，已经步入稳定的发展轨道，在这个时期，物流企业可以有条件能动地积累经验、积蓄力量、培养人才、壮大队伍、完善企业构筑、磨合企业的运营。从而有能力大踏步地开始进入现代物流的进程。与此同时，国家总体现代化水平的发展，经济体制改革深入和完善，国家对物流发展的宏观支持系统也在逐渐建立和完善，例如，与物流相关的各种类型的经济平台的建立和完善，信息网络平台和实物物流网络平台完善和发展，各个层次的物流人才教育培养系统输送和储备各种类型的物流人才已具有足够支持能力，物流科学技术研究和支持系统建立和完善，物流设计咨询系统、物流装备系统的建立和完善等等…更能够有效地支持我们步入现代物流的进程。我们应当清醒认识，无论是物流企业还是国家对物流发展的宏观支持系统，建立和完善都需要有一个过程，都不是一蹴而就的事情，而当前这两方面的水平都不是很高。现代物流发展，是与此相协调的进程。