湖北：携智库拓展中部国际陆港通道网络布局

“公铁”通道建“港”，“九州通衢”链天下

   近期，中国物流与供应链智库核心团队全链式服务机构—中物策（北京）工程技术研究院执行院长、促进现代化专业人士协会委员李芏巍教授、中物策广州分院院长甘盖凡、中物策规划中心薛战雷，中物策园区运营（广东）发展有限公司副总经理王干清等多次应邀前往武汉，就中部国际陆港的投资、建设、运营等工作，与业主方项目平台公司，以及央企与资金方磋商拓展中部国际陆港通道网络布局，打造中部陆港型国际物流枢纽的重要载体。

   中国物流与供应链智库倡导，锚定服务长江经济带、中部地区崛起国家重大战略，聚焦“一带一路”和国内国际双循环重要枢纽的总体定位，按照“建成战略支点、筑牢发展基点、打造国际陆港”战略部署，谋划铁路发展目标，延伸国际服务触角，通过内引外联，发挥网络优势，加快国际贸易运输体系构建，打通国际物流新通道，规划第一期面积规划区总用地面积约2.3平方公里，总投资约40多亿元，预计建设期2年开园，将以承接“一带一路”的国际物流网络支点，面向全国的物流网络节点，打造华中地区的内陆物流中心。

中部陆港一期示意图

   中物策参照参与的国家级物流枢纽城市：广州、深圳、佛山、西安、遂宁、临沂、乌兰察布、呼伦贝尔、烟台、石家庄、达州、拉萨、南昌、连云港等城市案例；

   中物策发挥全国唯一入选“百科全书”的专业物流研究单位技术力量为支撑；

   中物策发挥全国唯一被纳入《国家出版资金项目》、封面邹家华题字、《国之重器出版工程》和《物联网在中国》文献丛书两部物流与供应链专著的单位智力资源。

   当有了上述的资源作保障时，中物策寻找更大的发展空间，为项目寻找到相对完美的价值链，这就是开启更宽更远的创新发展和整合升级之路，对于所有国际陆港都是一个寻求发展的必然。不是单纯的多项经营，也不是业务拓宽，对国际陆港实战作业，产业活力迸发，经济活动频繁，是对国际陆港产业链和价值链的实现最大化的依仗。

   当有了上述的资源作保障时，中物策重塑时代与区域之“重”,做出更细化的、更接地气的空间布局。“公铁”通道建“港”，“九州通衢”链天下，形成“通道+贸易+产业”的枢纽经济集群，为建设中部地区国际陆港提供支撑，打造国内国际双循环的重要枢纽。

   在以国内为主的双循环背景之下，中部地区的优势再现。特别是习近平总书记在新时代推动中部地区崛起座谈会上指出，“加强现代化交通基础设施体系建设，强化中部地区的大通道格局”。湖北是全国唯一的一个同时布局航空专业货运枢纽、长江航运枢纽、国际铁路货运枢纽的省份。统筹推进深层次改革和高水平开放，作为新质生产力拓展中部国际陆港通道网络布局载体，通过技术联结和融合实现新质生产力升华提升湖北在全国交通枢纽中的地位和作用。