物流策划6

物流策划的发展历史

古语云：“凡事预则立，不预则废。”预，就是事先进行策划，做好充分的准备。人类活动是一种有目的性的实践活动，其策划思想和实践可以追溯到远古时期。人们在做每一件事情之前，都要经过思考和抉择的过程。

1.策划的历史源远流长

策划的历史源远流长，可以说一部人类文明的历史就是一代又一代的政治家、军事家、经济学家和商业巨子以及为他们服务的谋臣学士呕心沥血、运筹帷幄的策划史。中国历史上著名的“隆中对”、伟大的策划大师诸葛亮、享誉海内外的《孙子兵法》，历史巨著《资治通鉴》等等，无不渗透着策划的智慧和力量。

人类的历史就是一部策划的历史，策划伴随着人类的发展历史而一直存在。从远古时代开始，人类就开始自觉地运用策划，研究策划。在今天，在世界各国的各个领域，策划已经得到广泛的运用。策划的历史不仅源远而流长，而且恒古不变。

同样，物流始终伴随着人类的历史由古至今，物流策划业也一直伴随着人类繁衍至今。长城上的砖瓦运输、京杭大运河上的运船、诸葛亮用木牛流马运输粮草等，都是中国古代杰出的物流策划事例。而在现代社会，物流策划有了更多的内涵与演绎。

2.辉煌绚丽的古代物流策划

现代考古表明，原始群居生活及群猎活动都遗留着人类有意识策划的痕迹。

在原始社会，人们为了生存，在猎取动物作为食物时，总要考虑捕猎的方法。比如在动物经常出没的地方挖陷阱、设埋伏等。有时获取的食物多了，就设法把食物储藏起来，以防挨饿。在居住方面，人们的居住方式也不断发生变化，先在洞穴居住，后来搭盖茅草棚等简易居所，再后来发展为永久性的宽敞住宅，这些都是人类有意识、有目的的改造自然与环境的实践活动，人类策划的最初萌芽就是在此过程中逐渐产生的。

围堵狩猎、群居村落、火的利用、谷黍等粮食作物的培育，实际上也都是原始人对生活策划的结果。原始社会后期的这些策划是最基本的、最简单的生存策划。策划对人类社会的进步和发展的作用是巨大的，也是不可磨灭的。

作为四大文明古国中惟一延绵不绝的古老国度，中国的策划学更是独树一帜、历史悠久。中国历代的劳动人民在长期的社会实践中，创造了灿烂辉煌的文化，策划思想及其理论是其中一颗璀璨的明珠。

3.中国是讲究与追求谋略的国度

中国是一个讲究与追求谋略的国度，最早的谋略大家应首推被称作姜太公的吕尚。他多兵权奇计，佐武王伐纣成功，为周王朝奠定了基业，“故后世之言兵及周之阴权皆宗太公为本谋”。

儒家重要经典之一的《周易》，通过八卦的形式象征天、地、雷、风、水、火、山、泽八种自然现象，推测自然和社会的变化。从外在形式看，《周易》似乎是一部占卜书，其实，《周易》的内容十分丰富，蕴涵着大量的有价值的策划思想。有人认为“周”是周密、周遍之义；“易”有变易(穷究事物变化)、简易(执简驭繁)、不易(永恒不变)三义。

春秋战国时期百家齐放、百家争鸣的学术繁荣盛况，将中国的古代策划学推向一个高峰。这一时期，上至君侯贵族、将相公卿，下至学者、谋士甚至平民百姓，往往都有自己的策划思想与理论。“纵横家”张仪、苏秦等人为各诸侯国奉为上宾，儒家、道家、法家等的创始人和杰出弟子，也到处游说各国采用自己的策划思想。在战乱频仍、生存异常激烈的年代，学者以及谋臣们纷纷提出一套自己的治国的策划方案，从而使春秋战国时代形成了学术繁荣、政治开明的局面。

春秋末期的《孙子兵法》，是中国古代最早的军事名著。现存13篇，共8000余字。该书总结了春秋末期及其以前的作战经验，揭示了战争的一些重要规律，如“知彼知己，百战不殆”等，强调了调查研究工作和敌情分析的重要性，这些都包含着朴素的唯物论和辩证法思想。如《孙子·计篇》指出:“夫未战而庙算胜者，得算多也；未战而庙算不胜者，得算少也。多算胜，少算不胜，而况于无算乎！”就是说战前要有充分的准备，策划周密，取胜的几率就大；而策划不周或根本不进行策划，就不可能取胜。在以力量取胜的战争条件下，孙子提出了“不战而屈人之兵”、“出奇制胜”等策划观点，其运筹定计的原则和思想至今仍然是策划人所乐于使用与借鉴。

古代兵书《三十六计》集兵家谋略之精华,是古往今来各种竞争获胜奇术的汇编，被称为中国谋略学、策划学的渊源之一。目前，它的应用领域正在不断扩大，在军事、政治、外交、商贸、企业经营、人际关系、个人生活等各个方面，己经取得了可喜的成果。

春秋战国之后，各种各样的策划学说仍然随处可见。在社会的不断进步与发展过程中，中国涌现出许多高瞻远瞩、博学多才、足智多谋的思想家、政治家和军事家，他们在众多领域留下了不胜枚举的策划活动范例。比如齐桓公提出“尊王攘夷”的口号称霸中原、越王勾践卧薪尝胆用美人计打败吴王夫差、秦始皇用法家思想中央集权、汉武帝独尊儒术一统天下、诸葛亮策划三分天下、北魏孝文帝推行汉化策略、唐太宗李世民的玄武门事件以及其与魏征的君臣鱼水之论、宋太祖黄袍加身和杯酒释兵权等成功历史事件，无一不是经过了精心策划之后而获得成功的经典案例，为中华五千年的历史留下了光耀千秋的华彩乐章。

4.中国式物流的梦幻传奇

中国古代的“物流”，其含义自然和今天的物流概念不同，但物的流动确实存在，而且具有相当大的规模，物流的管理世代相传，延续几千年。看看诸葛亮的运粮官（《李严传》、《杨仪传》），再看看诸葛亮的运输工具（木牛流马）。

木牛流马:中国式物流的梦幻传奇。在一场激烈的战争中，除了人员外，军备粮草的充足与否是取得胜利的一个关键，如果拥有一种不消耗能源的运输工具，既省兵力又省物资，在战争中是不是如虎添翼？这不是天方夜谈，在中国古代三国时期，就有着这么一种神秘的运输工具，名为木牛流马，让人为之惊叹。据历史小说《三国演义》的记载，木牛流马为诸葛亮所造，不吃草，不用其他人和畜力的拉动，它就能自己行走在崎岖不平的山路上，为军队运输粮草。竟然真有其事，木牛流马的神气由此引来了历代无数学者的探究。令人感叹的是，在一千多年后的中华人民共和国成立后不久，国内竟就自发成立了7个木牛流马研究会，专门负责对木牛流马的探究。更让人惊奇的是直到现在仍无法找到一个令人信服的解释，木牛流马依然延续着它的神奇传说，成为了千古之谜。

再看看诸葛亮的分兵囤粮政策，可知道诸葛亮的物流水平在不断进步，但仍然解决不了实际的问题。战争以及经济发展的需要，不断推动着中国古代物流业的发展，物流策划业的车轮也一直滚滚向前。

秦始皇统一六国，动则发兵三四十万，其兵器制造、粮草征集、运输供应、马匹征养、盔甲被服，不知有多少人为之劳作。当时交通不便，运输工具落后，运输成本巨大，粮食运至军前，只剩下三十分之一。

汉高祖当上皇帝后，论功行赏。大家都说，曹参征战多年，受伤七十多处，攻城略地，功最多，宜第一。而汉高祖却把第一功给了物流策划萧何，因为他不仅保证了刘邦大军的作战物品的供应，还创建了一系列的管理制度。汉代漕运工程巨大，路途遥远，岁征600万石，用卒6万人，没有一整套的管理、调度、控制能力，是无法完成的。

在古代农耕经济时代，农副产品的流动是物流的主要内容。这主要因为中国古代有着长期的、集权式的中央政府，皇室与政府的巨大消费，使得全国农副产品向京师和中心城市集中。

5.物流业与策划业从古至今发生着紧密的关系

汉武帝时派人通使两域，建立连通欧洲的丝绸之路，西域36国与中原的商品往来，延续了两千年。珠玉、马匹、丝绸、茶叶、瓷器、米、麦、棉、布都成为了商品，在交通能达到的区域内进行交流。

600年前的郑和下西洋，堪称一个历史创举。其规模之壮观以及船队之富丽堂皇，完全超出了我们的想象。船队由200多艘船组成，可谓浩浩荡荡。从郑和下西洋船队的编排阵势看，当时保持了那么整齐的编队，又是如何做到的？更何况是在滔天大海。现代船队即使有现代的通讯设备，要保持编队也非常困难。为什么郑和与他的船队能做到编队整齐？尽管史册上记载，郑和的船队昼行认旗帜，夜行认灯笼，左右相挽，前后相维。但如此大的一个船队在海上究竟怎么管理？这始终是一个谜。郑和七下西洋，每次都是1－2年，第六次远航则长达3年，因为他的船队当时没有自己的动力，只能等靠季风。船上的供给是非常困难的一件事，在海上漂泊非常艰苦，如何保证供给，保证有足够的蔬菜、水果？航海最怕患上败血症，如何防止败血症？现在有专家经过研究认为，当时已经掌握了孵豆芽的方法，船员们因而是通过豆芽来维持生计的。但想象一下，要供应2万多人的豆芽，谈何容易。虽然南洋遍地都是蔬菜水果，可以有取之不尽的供给，但2.8万人的采购和物流不是那么简单的。这是现代物流专家都感到困惑的问题。

现代战争打的就是后勤供给、装备和保障,离开应急物流、后勤和保障就谈不上战争。解放战争的三大战役，中国人民硬是肩挑背抗出动141万车次保证了战争的胜利，陈毅曾说:解放战争的胜利,是老百姓用手推车推出来的。

可以想见，每一个王朝或政权的建立，每一次王朝或政权的中兴，都与当时发达的漕运、运河等古代物流载体分不开，也与当时物流策划大师的智慧分不开。物流业与策划业，自古至今一直发生着紧密的关系。

(未完待续,请看下期)