构建中国物流产业智库的探索与实践
李芏巍
2014年11月8-9日，由中国物流学会、中国物流与采购联合会主办的“第十三次中国物流学术年会”在上海市召开。来自全国物流领域产学研各界、台港澳地区，以及德国、美国、瑞典、日本、俄罗斯等国家的1100多名代表参加了会议。9日上午，年会设立了专题分论坛。在由中国物流学会副会长单位、中国财富出版社主持的《国家科研项目申请与智库建设》的分论坛上李芏巍应邀作了题为《构建中国物流产业智库的探索与实践》的主题演讲。
根据演讲PPT与录音摘录如下:
大家好!
本来主办方邀请时给出题目为“构建中国物流产业智库”,我想太宽泛了,故加上“探索与实践”,同时也是给中国物流学会一个工作汇报。
引子
“智库”,也称“思想库”或“智慧库”，英文称呼“think tank”。是指由专家、学者和专注热衷研究人员组成智囊团，即将各学科的研究者聚集起来，运用团队的智慧和才能，为产业发展提供满意方案或优化方案，为决策者在处理发展中各方面问题献计献策、判断运筹，提出各种设计；反馈信息，对实施方案追踪调查研究，把运行结果反馈到决策者那里，便于纠偏；进行诊断，根据现状研究产生问题的原因，寻找解决问题的症结；预测未来，从不同的角度运用各种方法，提出各种预测方案供决策者选用；提供最佳理论、策略、方法、思想等，是影响产业发展决策和推动产业发展的一支重要地社会力量。严格意义上的智库是以公共利益为研究导向，以社会责任为研究准则的一种相对独立于决策机制的既可以是营利性也可以是非营利性研究团队或机构。
一、古代中国智库影子
在现代形态智库形成之前，早在中国远古时代，但已经存在智库的影子，在中国古代，历代贤明的帝王将相深知智囊在维护统治、推动社会发展中的重要作用，因而广泛召贤纳才，咨询听取贤才们的意见。中国古代对智库的称谓，有智囊、军师、谋士、门客、幕僚、谏议大夫、师爷等。
二、中国特色智库
（1）中国特色智库的建设背景
中国“智慧”之路，始于谋划。
2013年4月，习近平首提建设 “中国特色新型智库”的目标；到提出加强中国特色新型智库建设；
2014年，把“智库外交”是我国国际交流与合作的“第二轨道”； 并把智库建设作为实现 “中国梦”的推动力。
可见，国家对中国特色智库的建设重视度越来越高，并将其提升到国家战略的高度，建设中国特色智库已成为影响政府决策推动社会发展的重要力量，成为国家软实力的重要组成部分。
（2）中国特色智库的建设方向
新时代赋予中国特色智库新的发展方向。
①走进民间：民间智库发展、智库优势互补、完善智库体系
②走出世界：提高智库公信力、影响力、软实力
③智库产业：构建智库基地、实现产业模式转变、经济结构转型
④高端化专业化：保证智库的权威性、实操性、高质量、高水平
三、中国特色物流产业智库发展背景
（1）智库与物流产业交融发展趋势
当前“智库”成为国家软实力，“物流”物流业已成国民经济发展支柱产业。是提高国家综合实力的两大热点。在大物流、大智慧、大发展的大背景下，物流智慧和智慧细化产业化开始融合互生, 物流产业智库发展大势所趋。
（2）发展中国特色物流智库的必要性
中国需要物流智库
物流产业发展虽快，但物流“智囊团” 助力不足，目前物流人才缺失严重、集中度低。建设物流产业智库成为了集聚物流智慧、开发物流人才的迫切需求。
更需具中国特色的物流智库
我国智库引源于西方的智库体系，中西方智库理论体系不相符我国智库从西方引进来后，往往是官方或半官方性质，以国企、事业单位、高校为依附运作。对政府依赖性强，政府参与度高导致智库缺乏独立性，学术研究与实践脱节。
另外，中国属密集型生产型国家，而西方属经济型生产型国家，决定了中国属于物流大国，对物流智库需求强烈，物流研究问题比西方的更复杂、高深。所以，要建设具中国特色的物流智库，融合本土化理念与系统观理论，才是引领中国物流产业智库发展的动力。
四、物流产业智库的内涵
以凝聚智慧、增进共识、推动合作为核心。以专业的物流专家研究机构为智力要素，发挥政府、土地、资金、项目、科研的桥梁和纽带作用，推动物流企业、金融机构、投行信托之间的融合与合作。实现政府、物流产业、学术、研究机构、投资方互动一体化、多方利益共赢局面。
五、物流产业智库的工作开展与要求
物流产业智库开展需要重视物流基础设施战略设计；重视物流产业的协同带动 ；物流科研成果产出与推广 ；社会资源的配置与管理 ；物流人才与资源的吸引与整合 。其主要工作包括 ：
六、中国智库--东中西部区域发展和改革研究院
东中西部区域发展和改革研究院（简称:发改院，CRDRI）是走在中国特色智库的前沿者，创办于2002年，实行“小机构、大网络”的运作机制，“智库机构、政府背景、企业化管理”的体制，是集研究、咨询、会议和培训于一体的综合性智库研究机构。
东中西部区域发展和改革研究院
院长:任玉岭，国务院参事，九届、十届全国政协常委，中物策院务委员会主席。
名誉院长: 钱伟长、厉无畏、成思危。
研究院顾问:曹 志、赵宗鼐、王富中、桂世镛、董辅礽、厉以宁、马 洪、于光远、邓 楠。
在中国智库建设与研究领域，发改院（CRDRI)走在全国前列。具有丰硕的研究成果和优质的智慧聚合。
（1）智库产品
发改院（CRDRI)成立至今，承担并主持了多项中国第十和第十一个“国民经济和社会发展五年规划”的国家重点研究项目，进行了300多个独立或子课题的研究，特别是在探索性研究课题方面，提出、发表了上百份科研专题报告，获得中国从高层到基层各级政府的重视与肯定。首创多部中国智库研究系列读物。
（2）中国智库分支——中物策·物流产业智库
2009年成立智库物流产业课题组，重点研究产业，提出并构建中国特色智库和智库群以及智库产业业态，中物策-物流产业智库是中国智库体系一个重要分支。
七、中国物流策划研究院
中国智库为东中西部区域发展和改革研究院的牵头组建；
中国物流策划研究院及旗下中物策(北京)工程技术研究院等，作为中国智库的一个优质智库分支即称中国物流产业智库，一直致力于物流产业的创新研究，为我国物流产业智库的领航者。
（1）探索与实践一：中物策—智力集群
中国物流策划研究院是国内第1家能够为物流项目提供全方位服务的机构，具有一流的专家团队。
院务委员会主席:任玉岭、研究员、国务院参事 、九届十届全国政协常委，东中西部区域发展和改革研究院院长；
院长:李庆云，教授、博士、博士生导师、国务院参事 、十届十一届全国政协常委；
副院长:苏是嵋，国家住建部稽查特派员 、国家级建筑行业专家 、教授级高工 、英国皇家特许营造(规划)师；
副院长:王之泰，中国物流学界的泰斗、北京物资学院教授、曾任全国政协常委、北京市政协副主席；北京市人大常委；中国物流学会高级顾问。
副院长:李芏巍，中国产业园区和物流园区实战策划领军人物、广州大学物流规划设计研究院院长，教授,被誉称为“中国物流策划第一人”。
国务院发展研究中心岳颂东，教授、研究员等二十位签名的国家级行业专家、学者(名单约)。
物流产业基础设施开发建设全程策划包括1.开发前准入分析、2.开发的预期、3.前期策划、4.项目申请策划、5.科学选址、6.市场调研、7.投资环境分析，8.定位策划、9.项目可行性研究、10.项目经济分析、11.战略策划、12.物流园区规划、13.产业规划与空间布局、14.概念性规划、15.总体规划、16.控制性详细规划、17.修建性详细规划、18.修建性详细规划、19.建筑设计、20.功能要素规划设计、21.专题研究、22.信息系统规划、23.服务体系规划、24.文化创意策划、25.招商引资策划、26.企业文化、27.整合推广、28.运营管理、29、管理系统等。
物流产业基础设施开发建设全程策划跨越多个行业，涉及多个学科有:1.策划、2.物流管理、3.供应链管理、4.物流工程、5.交通、6.道路、7.运输、8.地理、9.区域经济、10.财务、11,财经、12.工商管理、13.市场营销、14.城市规划、15.市政工程、16.建筑设计、17.景观设计、18.平面设计、19.美术广告、20.电子信息、21.产业研究、 22.风水学、23.国学等学科等。都有专业的智库人才为项目提供专业高质量的服务。
（2）探索与实践二：建设物流产业项目池
（3）探索与实践三：建设智慧物流投资联盟
中物策致力于打造“创意、规划、项目、资金”四轮驱动平台，“策划、规划、设计、招商、引资、运营”六位一体服务，实现由高端技术服务商向智慧化智能化平台集成商升级。
在宜宾现代物流产业园区规划过程中,截至目前，已推荐了六轮17个单位投资团队与政府交流互动,提供20亿元资金借贷给项目政府，为物流开发商提供“过桥资金”支持，保障项目发展顺利 。
（4）探索与实践四：培养物流产业园区规划人才
中物策出资200万元奖助学金培养新一代英才，以(报考广大规划设计专业)在职研究生的模式，培养物流策划、物流规划、产业规划、物流园区规划、城市规划等方向专业硕士培训，为物流与产业园区策划、规划者提供深造平台，打造汇聚行业精英的高层次平台和国家行业示范基地实习，助推国家一级稀缺性的特色专业的发展。
（5）探索与实践五：建设物流产业开发基金资金池
2014年10月11日,紫荆控股与中物策项目资金池合作协议签署仪式在深圳。
中国首家“物流产业开发基金资金池”，打造中国最大容量的产业“项目池”和“资金池”。在推动中国物流地产的产业化的进程，推动中国物流地产金融的转型和可持续发展。从资本角度为推动我国物流业的发展进程作出贡献，进一步打破物流行业的融资瓶颈、拓宽物流行业的融资渠道。未来双方将竭力打造中国最大容量的产业“项目池”和“资金池”。将物流及服务连成一体，策动产业联动，激活产业空间，打造网络节点式智慧物流产业园区。在推动中国物流地产的产业化的进程，推动中国物流地产金融的转型和可持续发展上发挥重要作用。
（6）探索与实践六：建设物流产业智库系列丛书
其中，《快递来了》这本书实现招商引资，首创中国物流园区通过著书实现招商引资，以顺丰为首四通一达和普洛斯落地进驻项目地。创造性的实现了园区规划+引资效果—获得世界银行给予15亿资金支持，通过世行专家对项目审查，通过专使代表对可行性审查。
（7）探索与实践七：建设智慧公益物流
2013—2014年；智慧公益奖助学项目： 200多名大学生,38支队伍。 1人前往德国攻读博士后 / 3人博士前往美国交流访问/进修。
2014年10月,中物策为支持北京大学的发展和建设，捐赠款人民币 200.000.00元 (大写:人民币贰拾万元 )北京大学教育基金会，支持北京大学经济学院的教学、研究与管理工作，北京大学向中物策颁发证书。
（8）探索与实践八： 产学研2013年度工作总结
中物策—《全国物流产学研基地工作总结》摘要
课题研究：获全国优秀成果3个
学术讲座： 全国17场讲座
论坛 ：6个全国论坛。
著作： 4部
成立智慧物流投资联盟
交流与项目展：参展项目 占全国63%。
城市产业研究与空间布局 6项：
园区实体项目：规划与设计 66项
成绩&荣誉类5项：
（9）探索与实践九 ：建设中国物流智库的展望与倡议
“建设产业智库群，打造中国智库产业园” 随着市场化的需求，未来物流智库研究方向是复合的。将各学科的专家、学者和研究者聚集起来组成智囊团，运用团队的智慧和才能，共同建设物流产业智库独有的政、产、学、研、资一体化“智库群”，将物流及服务连成一体，策划产业联动，立足智慧物流产业生态系统建设中国首家智库产业园。
欢迎在场有共鸣与不同意见的专家、学者和业界朋友会后深入交流。
谢谢大家。
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