李芏巍：中国物流与供应链数字化转型的新格局—从物流与供应链的视角解读《数字中国建设整体布局规划》
一、数字中国建设
《数字中国建设整体布局规划》（以下简称：规划），是中共中央、国务院出台的一项重要规划，目的是促进我国数字化建设的关键指南，其内容和目标具有深远的影响。
《规划》的主体框架名为“二五二二”，具体是指：“两个基础”——夯实数字基础设施，夯实数据资源体系。促进数字科技建设与经济、政治、文化、社会、生态文明建设“五位一体”的深度融合。加强数字化技术创新体系，构筑数字化安全屏障“两大能力”。优化数字化发展的国内国际“两个环境”。重点内容涉及三个方面：数字基础设施和数据资源体系的建设，这是数字中国建设的基础。促进数字技术与经济、政治、文化、社会、生态等方面的深度融合，从而推动我国各方面的发展与提高。
规划提出，到2025 年，以我国数字化发展水平进入世界前列为目标，数字中国建设有望取得重要进展，到2035年，目标是中国数字化发展水平进入世界前列。总体而言，该计划对于中国数字经济的发展具有重要的里程碑意义，将深刻影响中国的经济、政治、文化和社会。
物流与供应链作为国民经济的支柱产业，对于促进生产制造、商品流通、优化资源配置等具有重要意义。本文旨在从物流与供应链的角度，深入解读这一方案对物流行业的影响，探讨物流与供应链如何在这一背景下抓住机遇，推动数字化变革。
二、推动数字化转型升级物流与供应链
中国物流与供应链领域正在发生数字化引领下的深刻变革。在国家层面，数字中国建设的整体布局规划为物流与供应链的数字化转型提供了战略指引和政策支持，标志着中国数字化转型工作从局部探索走向了全面布局和深化实施的新阶段。
1.方向和目标
将进一步促进社会资源的合理分配，提升民众的生活质量，加强数字技术创新体系和数字安全屏障，确保物流与供应链技术发展和安全并重。该《规划》为物流及供应链的发展提供了明确的方向及目标。物流与供应链应当积极响应国家号召，主动融入数字中国建设的大潮中，不断推进自身的数字化转型升级的重要引擎，为国家的现代化建设贡献力量。
2.新动力、新优势、新举措
物流与供应链是国民经济的动脉，其现代化程度直接关系到经济运行的效率和成本。国家纲领性文件为中国物流与供应链数字化转型注入了新动力，将定位为构筑国家竞争新优势。物流与供应链作为连接生产与消费的重要环节，同发展数字经济有机结合起来，塑造国际合作与竞争新优势。通过数字化转型新举措，不仅可以提高国内市场的响应速度和灵活性，还可以增强全球物流与供应链的竞争力。
3.数字技术与实体经济的深度融合
物流与供应链领域将通过数字化基础设施建设，如智能仓储、自动化配送系统，以及运用大数据、云计算等技术进行供应链管理，加速信息化、网络化、智能化进程，实现物流与供应链领域资源的高效配置和业务流程的优化， 这意味着在物流与供应链的各个环节都需要广泛应用数字技术。实现数字化、智能化和全流程的管理优化，从采购、生产、库存管理，到销售、配送。
4.技术创新和安全的双轮驱动
“数字技术创新体系和数字安全屏障两大能力”的强化，对于物流和供应链的稳定性和安全性的保障，都是必不可少的。物流与供应链的数字化转型需要不断探索新的技术，如区块链技术在供应链管理中的应用，提高数据安全和透明度。同时，为确保数据真实、完整、安全，建立全方位的数据安全保护体系。
5.产业数字化转型的必然选择
我国作为全球第二大经济体，正面临从传统产业向数字化、智能化转型的压力和挑战。对《规划》的积极回应，旨在通过数字技术的深度应用，提升物流与供应链的运行效率和生产力。产业数字化转型是数字化建设的重要一环。产业需要在新的发展格局下，紧跟国家战略，为数字中国的建设、数字经济的发展、现代经济体系的构建，充分利用数字技术，促进物流和供应链的现代化。
6.企业层面的积极响应
政策扶持、市场驱动，中国物流与供应链正加速数字化变革。企业不仅可以通过数字化转型提高运营效率，降低成本，还可以通过数据驱动来提升服务质量和客户体验。如，供应链企业与保险、金融等领域合作，探索多元化的发展模式，增强企业的核心竞争力。
7.国内外环境的优化
全球物流与供应链走向数字化，新一代信息技术以全过程赋能于设计、研发、生产、管理和服务等各个链条环节，带来深刻的行业变革，数字化成为重要发展方向。物流与供应链的数字化转型需要更加开放的国内国际市场环境，促进跨区域、跨境物流与供应链协同发展。同时，加强与国际规则的对接，推动数字物流与供应链的标准化和一体化发展，增强参与国际合作和竞争的新优势。
8.促进数实融合的重要途径
对于物流和供应链而言，促进数字经济和实体经济的深度融合，意味着从订单处理、仓储管理、运输调度到客户服务等各个环节，通过数字化手段实现全流程数字化，从而实现服务质量和效率的提升。从订单处理、仓储管理、运输调度到客户服务的全流程数字化，降低运营成本，强链、补链、稳链，提升供应链韧性和安全水平，从而加速传统物流向现代供应链服务的转变，增强物流与供应链竞争力和安全。
三、挑战和机遇及对策
作为国民经济的动脉物流与供应链行业，其转型升级与数字技术的深度融合，不仅关系到行业的未来发展，更是对构建数字中国战略目标的有力支撑。
1.高质量发展的手段
作为连接生产、分配、交换和消费等各个环节的关键环节，物流与供应链数字化转型既是增强产业自身竞争力的需要，也是推动经济高质量发展的重要手段。
2.智能化决策与管理
通过大数据分析和人工智能算法，物流与供应链可以实现更加精准的决策，包括路线优化、库存管理等，从而提高效率、降低成本。通过大数据、云计算等技术，提高物流和供应链效率，降低运营成本，实现实时监控和智能管理物流过程。
2.技术融合的挑战
物流与供应链涉及各个领域，如何实现技术的有效融合，实现真正的智能化、自动化，是摆在行业面前的一大挑战。需要加强技术研发，推动跨界合作，形成合力，是物流与供应链面临的一大挑战。
3.人才短缺
数字化转型升级需要很多高素质的人。在物流和供应链方面加大人才培养，建立完善的人才培养制度。只有优化了育才环境，才能吸引更多的高素质人才，推动物流与供应链数字转型升级发展。
4.数据安全风险
随着数字化转型的不断深入，数字化程度日益提高，数据安全隐患也随之增大。建立健全数据安全保障体系，确保转型升级数据安全可靠。
5.数字技术创新
行业生态将数字技术的广泛应用而改变与发展。保障物流与供应链数字化转型升级发展的重要手段是数字化技术创新体系和数字化安全屏障。数字经济的发展只有在基础设施完善、数据资源丰富的情况下，才能有强大的支撑。
6.市场空间广阔
数字化转型是要渗透到国家治理和社会生活的方方面面，数字化转型将催生出更多的商业模式和服务形态，为物流与供应链带来巨大的市场空间。数字设施和数据资源这两大根基的加强，将使行业数字化转型的基础更加牢固。
7.创新能力提升
要在竞争激烈、引领发展的第一动力——国际竞争中不断推进数字技术创新，才能占据有利地位。数字化转型将推动物流与供应链不断创新，提升行业整体的创新能力和竞争力。数字技术的创新，有助于构建数字文化新生态，增强数字精准化治理，以及推动数字生态建设。
8.自动化作业与供应链协同
借助无人机、无人仓库、无人驾驶车辆等技术等智能装备，实现货物的快速、准确运输，减少人力成本，提高作业效率和准确性。物流与供应链信息的透明化与共享、企业间协作与协同的强化、供应链韧性与效率的增强以及整体竞争力的提升，都可以通过区块链（Blockchain）等技术进行追溯。
四、展望未来
随着信息技术战略高地的背景下，一项具有里程碑意义的《规划》的出台，为数字中国的物流和供应链指明了方向。也展示了中国物流与供应链迈向全面数字化的坚定决心。期待在不久的将来，一个更加繁荣、更加智慧、更加安全的数字技术展现在我们面前。未来，随着的不断发展和应用，积极把握机遇，推动物流与供应链的数字化转型，物流与供应链将迎来更加广阔的发展空间。
随着《规划》的深入实施，物流与供应链的数字化转型将进入快车道。物流与供应链也需要不断创新，积极拥抱新技术、新模式，努力在数字化转型中走在前列，为实现经济高质量发展和社会进步做出更大贡献。未来，我们有望看到更加智能、高效、绿色的物流体系，为构建数字中国贡献力量。
本文在《现代物流报》.现代物流产业网同日刊发.
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作者简介
李芏巍，教授，中国物流与供应链领域战略思想家，中国物流策划学理论体系创建者和应用领域实践者，中国城市发展战略与国家物流枢纽城市和产业园区策划规划专家，中国物流与供应链智库核心专家。中国物流策划研究院和中物策（北京）工程技术研究院执行院长，广州大学建筑设计研究院物流规划中心主任、广州大学物流与运输研究中心副主任、广州大学物流类专业教学指导委员会副主任。
