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物流策划29

发布时间:5/7/2021 3:30:28 PM

“物流策划”专题系例报道,定位于反映物流全产业链领域里理论研究和应用创新,为“物流策划”学科建设服务,提高中国“物流策划”研究与应用水平,发展中国特色“物流策划”理论体系,反映物流全产业链领域里理论研究和应用创新,为“物流策划”学科建设服务,提高中国“物流策划”研究与应用水平,发展中国特色“物流策划”理论体系,这是历经22年专注物流行业的实践理论研究与逾500个案例实战应用的结晶。

物流策划29

逆向思维

   哲学研究表明,任事物都包含着对立的两个方面,这两个方面又相互依存于一个统一体中。人们在认识事物的过程中,实际上是同时与其正反两个方面打交道,只不过由于日常生活中人们往往养成一种习惯性思维方式,即只看其中的一方面,而忽视另一方面。

   1.逆向思维的概念与特点

   有很多事情,依据正常的思维方法往往无法解决,而利用逆向思维方法,可以巧妙地解决。比如有人落水,正常的思维模式是“救人离水”,而“司马光砸缸”的故事中,年纪尚有的司马光,面对小伙伴落水,一群小伙伴都够不着水缸,呼喊大人又来不及的险情,果断地用石头砸破缸,从而缸破流,救起了小伙伴,就是著名的“破缸留人”的逆向思维故事。古罗马的物理学家阿基米德利用水的浮力和物体的排水量来鉴定国王的金冠。三国时候的5幼儿曹冲利用水的浮力称大象的重量,都是应用了“化整为零”然后“零存整取”的思维方法。

   逆向思维是物流策划创新与创意中重要的思维方式。逆向性思维具有以下特点

   (1)逆向性与批判性。没有逆向性,也就无从谈及逆向思维。逆向性是指逆向思维与常规的思维处于相反的位置。逆向是与正常比较而言的,正向是指常规的、常识的、公认的或习惯的想法与做法。逆向思维则恰恰相反,是对传统、惯例、常识的反叛,是对常规的挑战。它能够克服思维定势,破除由经验和习惯造成的僵化的认识模式。

   (2)普遍性。逆向性思维在各种领域、各种活动中都有适用性,由于对立统一规律是普遍适用的,而对立统一的形式又是多种多样的,有一种对立统一的形式,相应地就有一种逆向思维的角度,所以,逆向思维也有无限多种形式。如性质上对立两极的转换:软与硬、高与低等;结构、位置上的互换、颠倒:上与下。左与右等;过程上的逆转:气态变液态或液态变气态、电转为磁或磁转为电等。不论那种方式,只要从一个方面想到与之对立的另一方面,都是逆向思维。

   (3)新颖性与异常性。循规蹈矩的思维和按传统方式解决问题虽然简单,但容易使思路僵化、刻板,摆脱不掉习惯的束缚,得到的往往是一些司空见惯的答案。其实,任何事物都具有多方面属性。由于受过去经验的影响,人们容易看到熟悉的一面,而对另一面却视而不见。逆向思维能克服这一障碍,往往是出人意料,给人以耳目一新的感觉,而且总是采取某种特殊的方式来解决问题。异常性是逆向思维出奇制胜的关键所在。

   2.逆向思维的具体方法

   (1)从已有事物的相反功能去设想新的技术发明或寻求新途径。

   一般来说,按照供应链从上游自下的顺序,是生产企业、物流服务供应商、经销商、终端再到消费者,很多销售活动也是顺着这个供应链来进行的,但有些特殊的时候,适当的“逆向思维”也可以收到很好的效果。

   比如,逆向物流Reverse Logistics)就是与传统供应链方向相反的一种物流活动,它从回收用过的、过时的或者损坏的产品和包装开始,直至最终处理环节的过程,其目的是为了恢复产品的全部或者部分价值,或合理处置减少物资消耗。企业在进一步优化供应链的成效中,逆向物流是一个很重要的环节。但在完整的供应链环节中,逆向物流往往是被视为无经济效益的一环而忽视它,就是因为忽略、漠视该项作业,所以逆向物流往往带给企业的结果是,投入最多时间、人力、区域成本的作业,无形中消弭获利能力而不自知。

   广义的逆向物流涉及到企业生产与销售、产品售后服务等各个方面,如生产加工过程中的原材料节约、废料重新利用、包装物的重新利用、次品的改造、产品消费后的回收处理等。逆向物流的存在取代了传统物料的单向运作模式,有利于减少不适当物流所带来的环境污染,减少因焚烧、填埋带来的资源浪费,同时也能降低企业处理废旧物品的成本,改善企业和整个供应链的绩效,具有巨大的社会效益和经济效益。

   如果企业管理者具有很强烈的逆向思维,那么就能够有效地将危机消灭于萌芽状态。在进行物流策划时,也必须遵循逆向思维,为发现新问题提供一个新的途径。

   (2)利用常人认为最不可能的方法去解决问题。

   俗话说:“最危险的地方就是最安全的地方”。这是逆向思维的一种表现。巧妙地运用逆向思维往往能在竞争中占据主动地位。

 

          案例分析

丰田的JIT模式与逆向思维

   丰田汽车公司前任会长丰田章一郎喜欢说的一句话是:我这个人如果说取得了一点成功的话,是因为我什么问题都爱倒过来思考。

   正是依据这种逆向思维,丰田创造出了准时制(Just In Time,JIT)的生产模式。丰田公司所推行的“三及时原则”(时间及时,品种及时,数量及时)中有这样的规定:“后道工序在需要的时候向前道工序索要所需数量的所需零件。”按照常规的生产模式,总是前道工序到后道工序,当前道工序迟给、少给、不给后道工序所需加工的零部件,后者只能等待,后道工序总是处于被动地位。丰田则一反常规,由后道工序向前道工序提出要求:你得保证按时、按品种、按数量地给我零部件。这样就使得后道工序处于主动地位,从而使得其生产达到了有序化、无浪费。无浪费不仅包括物质资源还包括时间资源,同时也使得库存成本降到了最低。

   JIT生产方式的基本思想是“只在需要的时候,按需要的量,生产所需的产品”,也就是追求一种无库存,或库存达到最小的生产系统。JIT的基本思想是生产的计划和控制及库存的管理。

   JIT生产方式以准时生产为出发点,首先暴露出生产过量和其他方面的浪费,然后对设备、人员等进行淘汰、调整,达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制技术方面,JIT的基本原则是在正确的时间,生产正确数量的零件或产品,即准时生产。它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货,改为后道工序根据“看板”向前道工序取货,看板系统是JIT生产现场控制技术的核心,但JIT不仅仅是看板管理。

   (1)JIT的目标是彻底消除无效劳动和浪费,具体要达到以下目标。

   ①废品量最低。

   JIT 要求消除各种引起不合理的原因,在加工过程中每一工序都要求达到最好水平。

   ②库存量最低。

   JIT认为,库存是生产系统设计不合理、生产过程不协调、生产操作不良的证明。

   ③准备时间最短。

   准备时间长短与批量选择相联系,如果准备时间趋于零,准备成本也趋于零,就有可能采用极小批量。

   ④生产提前期最短。

   短的生产提前期与小批量相结合的系统,应变能力强,柔性好。

   ⑤减少搬运,搬运量低。

   零件送进搬运是非增值操作,如果能使零件和装配件运送量减少,搬运次数减少,可以节约装配时间,减少装配中可能出现的问题。

   ⑧机器损坏低。

   ⑦批量小。

   (2)JIT对产品和生产系统设计考虑的主要原则有以下三个方面。

   ①在当今产品寿命周期已大大缩短的情况下,产品设计应与市场需求相一致,在产品设计方面,应考虑到产品设计完后要便于生产。

   ②尽量采用组合技术与流程式生产。

   ③与原材料或外购件的供应者建立联系,以达到JIT供应原材料及采购零部件的目的。

   在JIT方式中,试图通过产品的合理设计,使产品易生产,易装配,当产品范围扩大时,即要力求不增加工艺过程,具体方法有:模块化设计;设计的产品尽量使用通用件,标准件;设计时应考虑易实现生产自动化。

   JIT的基础之一是平均制造产品,使物流在各作业之间,生产线之间、工序之间、工厂之间平衡、均衡地流动。为达到均衡化,在JIT中采用月计划、日计划,并根据需求变化及时对计划进行调整。

   JIT提倡采用对象专业化布局,用以减少排队时间、运输时间和准备时间,在工厂一级采用基于对象专业化布局,以使各批工件能在各操作时间和工作间顺利流动,减少通过时间;在流水线和工作中心一级采用微观对象专业化布局,可以减少通过时间。

   JIT可以使生产资源合理利用,包括劳动力柔性和设备柔性。当市场需求波动时,要求劳动力资源也作相应调整。如需求量增加不大时,可通过适当调整具有多种技能操作者的操作来完成;当需求量降低时,可采用减少生产班次、解雇临时工、分配多余的操作工去参加维护和维修设备。这就是劳动力柔性的含义;而设备柔性是指在产品设计时就考虑加工问题,发展多功能设备。

   JIT强调全面质量管理,目标是消除不合格品,消除可能引起不合格品的根源,并设法解决问题,JIT中还包含许多有处于提高质量的因素,如批量小、零件很快移到下工序、质量问题可以及早发现等。

   JIT以订单驱动,通过看板,采用拉动方式把供、产、销紧密地衔接起来,使物资储备,成本库存和在制品大为减少,提高了生产效率,这一生产方式在推广应用过程中,经过不断发展完善,为日本汽车工业的腾飞插上了翅膀,提高了生产效率。这一生产方式亦为世界工业界所注目,被视为当今制造业中最理想且最具生命力的新型生产系统之一。

 

   (未完待续,请看下期)

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