《物流地产》 第22期 古代人发明“驿站”，现代人演绎“驿站”

物流始终伴随着人类的历史由古至今。谈及古代的物流不免要提到驿站。我国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一。

1.通讯手段和交通方式决定了驿站的覆盖范围

驿站最早在春秋时期时的间隔距离大约在25公里，

汉朝初期，骑马快递所 “三十里一驿”，传递区间 到150公里。

2.网络化 驿站体系为现代快递的发展提供了参考样本。

3.健全的层级管理机构的建立，是古代驿站体系完善的标志之一。

4.“多式联运”运输方式，水陆驿联运出现在隋朝。清朝的分为陆站与水站。

 陆站：又分为马站、牛站、车站、步站、轿站、狗站；

 水战：分为水站、海站、运河驿站。

5.完善的驿传系统

 完善的驿传体系，最重要的工具之一就是邮符。借鉴军事上的兵符，用邮符证明驿递人员的身份和权利。

6.驿站作为国家的“神经中枢” 。

   驿站之设，大多选在交通便捷、位置冲要之处，驿站选址便格外重视交通状况。反之，随着驿站的设立，它又进一步巩固了当地在交通枢纽中的作用。从驿站选址和布局的概貌上，我们可以看到许多今天交通货运站场、物流园内、陆路港、公路港的影子，许多的驿道现在仍然使用，众多省道、国道等都与古驿道走向基本一致。

对中华驿站和驿道交通及其作用进行过梳理，从物流、交通、历史、地理、社会变迁等角度看到了中华驿站及其驿道上的物流形态和物流思想，又从动态角度看到了中华驿站在驿道沿线地域积淀着丰富多彩的历史文化、驿站文化、物流文化。驿站和驿道对商品市场一体分布格局等的出现形成的重要影响；中华驿站和和驿道对地区的“国家化”及城镇格局、市场格局及功能形成带来的重要影响。

千百年过去了，在当初强烈的国家意志下开辟的维系统治集权地与边陲或边疆之间命脉的“中华驿站”和“官道”，一系列重大社会变革，无一不与中华驿站和驿道有着密切的关系。回溯历史，我们看到，中华驿站和古驿道及其沿线及周边地域，不仅留下了厚重而多样的文化积淀及景观，至今，还时隐时现地显露出它的神秘魅力。对我们了解物流过程、物流文化、国家化过程、商品流动的交融与互动等都有着重要的研究价值。

看看“驿站”原本扮演着怎样的角色，基本上详细解释是古时供传递文书、官员来往及运输等中途暂息、住宿的地方或旅店以及商品交换集聚的地方。古驿站在丝绸之路、茶马古道等古代贸易中发挥了极为重要的作用，是世界历史上物流组织的成功典范，古驿站对于中华文明的传承和发扬扮演了极其重要的历史角色。中华驿道和中华驿站喻为中国文明体系的经络。

当今，现代人对中华古“驿站”的应用与眷念如痴如醉，让人惊讶。更令人惊喜的是，如今许多交通要道、高速公路、汽车站、加油站、高铁、地铁、飞机场休闲场所，也挂起“驿站”的招牌，更有意思的是，有的物流园区内的经营场所也挂起“驿站”的招牌，又比如有峰峰快递驿站，通过工商注册运营的北京驿站快递服务有限公司、北京飞马驿站快递服务中心等。古城西安个别小区流行的电子驿站——速递易正式投用。

古代人发明“驿站”一词，现代人演绎中国古典“驿站”。驿站与当今的邮政系统、高速公路的服务区、货物中转站、物流中心等等，是否有异曲同工之美。现代邮政局、道路、物流、物流园区、商贸、商品市场、快递都与“驿站”有着千丝万缕的联系。“驿站”充满既神秘又神奇的色彩，这充分说明其的魅力和影响力。

【作者简介】

李芏巍，中国著名专家，中国电子商务物流研究应用领域实战派领军人物，中国城市发展战略策划与产业园区规划设计专家，业界声望与影响极大，被誉为 “中国物流策划第一人”和“中国园区思想者”。

现任职：广州大学城市发展战略策划与产业园区规划设计研究院院长、教授，广州大学物流类专业教学指导委员会副主任，中国物流策划研究院副院长，中物策（北京）工程技术研究院副院长。

社会职务：中国电子商务物流企业联盟副会长兼专家，中国城市发展与产业智库专家。全国专业人才考评专委成员，中国物流学会常务理事，全国物流园区专委常务理事。

出版著作有《中华驿站与现代物流》、《物流策划》、《物流经理岗位教材》、《快递来了》、《物流管理工具书》、《大学生创业宝典》、《电商的战国》、《电商大时代》、《电商之竞合》、《顺丰快递创始人王卫创业励志课》、《跨界》、《物流地产》等十多部书。