冷链——典型的现代物流业（要点）

王之泰

第一个问题：如何评价冷链

冷链是现代物流重要的系统方式。

冷链是现代物流向精益化方向发展的结果，体现现代物流精益化的发展方向。

冷链是现代物流向专业化方向发展的结果，体现现代物流专业化的发展方向。

冷链企业是物流产业领域具有现代物流特点的企业，冷链的内涵，不仅有现代技术、装备、信息，而且有现代管理，在现代物流产业领域中，属于高端物流业领域。

冷链的诞生，来源于现代社会进步所产生的高端需求，来源于人对生活品质、和谐安全的追求。现在，我国冷链的覆盖范围非常有限，随着城市化的进程，随着农村改革的深化，这种高端的需求必将处于长期上升势头，因此，冷链的前景非常光明，冷链行业的发展前途无限。

冷链服务于现代农业、现代食品业、现代商业、现代医药业，是上述产业发展的重要支撑力量，是国民经济现代化的重要组成部分。

第二个问题：冷链的灵魂在于“链”

当前，我国的物流还处于发展期，或者更正确地说，是处于发展初期。我们还有许多问题没有弄得太明白，比如，物流产业的边界问题，由于任何商业、交通运输有太多的交叉，边际是不清晰的，带有很强的“灰色”，因此，影响很多企业的“定位”。

为了解决这个问题，很多人对于物流产业的内涵进行研究，有一些非常重要的认识，也有有一些误区误导。例如，把物流企业分成“运输型物流企业”、“仓储型物流企业”等，不但不能有效解决问题，反而更加模糊物流和交通运输的界限。

在现代物流系统中，冷链极具特殊性，它的服务对象明确、核心竞争能力具有特色、技术专业、概念清晰。在物流领域广泛存在“灰色”的情况下，冷链可以说非常清晰，不带灰色。因此，冷链可以说是典型的“物流”，这样一来就比较容易打造成有特点的物流企业—冷链企业。

冷链的特点在于“冷”，而灵魂在于“链”，是一种让“冷”成为一条“链”式的系统。类似的系统还有散装水泥、散装粮食、商品混凝土等等。具有现代物流系统性特点的其它系统还有集装箱、托盘等集装联运系统、快递系统、配送系统等等。并且依此出现了一大批现代物流企业。应当说，这些系统性的物流企业和只在物流某些环节从事专业运作的运输企业、装卸企业、仓储企业再加上能够进行系统运作和整合运作的“第三方”物流服务企业，等等共同构筑了物流产业。

第三个问题：正确认识冷链。

当前，构筑冷链对我们来讲还基本上是一项新的事物。目前，存在两种有代表性的看法：

第一种看法是，我们早就有大量的冷藏仓库，冷运车辆，冷链实际上存在，没有什么新鲜的，不需要再专门构筑；

第二种看法是，必须采用特定的、高端的技术装备，从头到尾环环相扣全面构筑，才是真正意义的冷链。

我认为，两种说法都有道理，但是又都失偏颇，都存在一定的误区。

前一种误区是对现代物流系统性的真谛认识不足，只看重了“冷”，没有看重“链”；

后一种误区是把冷链神秘化和绝对化，把冷链“呼悠”得高不可攀，只看重“链”，忽视了“冷”的资源。

第四个问题：构筑冷链。

首先需要强调的是，冷链的技术和冷链的构筑方式、管理方式都需要创新。

当前冷链构筑和可行方式主要有两种：

生产者、销售者、用户或第三方物流企业独立、纵向构筑完整的冷链系统。满足自身的或社会的冷链服务需求。

生产者、销售者、用户、冷链资源性企业或第三方物流企业通过整合社会资源建立起冷链系统。满足自身的或社会的冷链服务需求。

第二种构筑方式关键问题在于：社会上必须有能够进行有效整合的现代管理力量和满足冷链各个环节需求的专业资源。所以，冷链各个构成部分专业化资源建立的重要性不亚于建立完整的冷链系统的重要性。将冷链内部的各个环节、各种设备专业细分，专注于提高某个局部的专业化水平，走专业化的道路。也是我们应当特别重视的事情。

构筑冷链的重要资源有：冷库、冷藏车辆、冷销售、冷加工、冷包装等等。

第五个问题：需要建立冷链行业组织

冷链相关企业无论数量和种类型方面都已经成为相当大的群体已经足以构成冷链行业。冷链行业无论在技术上、服务方式上、企业运作上、服务对象方面都和一般的物流企业有所不同，基本上和一般物流企业不存在竞争，也很少有共同利益。所以，一个大的物流行业组织，很难兼顾冷链行业的具体特点和的具体需求，应当形成独特的冷链行业，建立独立的冷链行业组织。依靠冷链行业组织，才能联结冷链领域的各种企业，形成一个互相竞争但又有共同利益的企业群体组织，共同探讨研究和促进发展，代表冷链企业的共同利益，建立和健全一系列的规制。进一步才有可能促进冷链的现代化建设，提高冷链的服务运作水平，

这个行业的企业构成包括：

独立的本身具有系统资源和装备的冷链企业；

能够进行冷链整合的非资源型、管理型冷链企业；

能够进行冷链整合的局部资源型冷链企业；

具有冷链局部专业资源的冷链企业；

冷链专业资源制造商和供应商；

有关部门、研究、教育机构。

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