上合组织（连云港）国际物流园位于连云港市港口产业走廊内，扼连云港港区和徐圩港区两大港区、开发区和徐圩新区两大开发园区之要冲。园区可通过东疏港高速直连连云港主港区，与海港相互支撑，依托连云港港与日韩、东南亚及环太平洋沿岸国家相联系，依托连云港中欧班列与中西亚及欧洲国家相联系，依托疏港航道通达中国中西部地区和长江经济带。
该项目位于河北石家庄高邑县，占地面积约15平方公里。
本项目位于广东省汕尾市，在海丰和汕尾城区交界处，规划面积约为5平方公里。
项目位于江西省南昌市向塘镇，规划用地面积约34平方公里。
项目位于陕西省安康市恒口试验区，占地面积约5平方公里，项目以现有铁路货场为基础，拓展为500万吨货场，作为秦巴地区（陕南）地区的物流枢纽，作为西安南向通道的物流集散节点。
秦巴（达州）国际无水港规划位于四川达州通川区，占地面积约25平方公里。园区以铁路和公路联通重庆万州港，通过铁路连通北部湾，从而实现内陆地区的铁水联运，进而实现达州的国际多式联运物流功能。
项目规划面积约90平方公里，其中核心区面积10平方公里，成德同城化创造的独特区位和良好的物流通道优势，在“一带一路”和“蓉欧快铁”战略下，中欧班列德阳现代物流港应运而生，项目依托并拓展黄许镇铁路货场规模，未来将实现中欧班列3000列，力图将其打造成为中国乃至世界铁路第一大港。
项目选址在从化南部的太平镇，项目通过广州从化一黄铺一佛岗高速,快速的与广州城区、珠三环高速和其他高速形成连接。北距从化服务区27公里，南至终点30公里。该项目属于承接城市物流服务的新型高速服务区。
项目位于广州北部清远市源潭镇，在广清一体化战略下将发挥交通地理优势，通过整合广州及珠三角的物流需求，以疏解和转移广州的非核心城市功能为基础，同时连接广州港、白云和正果机场以及京广线打造成南中国以多式联运为主体的物流与供应链枢纽。
立足商丘，引领华中；营智慧新城，造物流高地。
河南作为中部崛起战略的桥头堡与核心集散枢纽，拥有雄厚的汽车商贸物流基础支撑与广阔的市场发展前景。
清真及轻工产品产业园结合西宁市优势与资源，突出项目鲜明的民族文化色彩和十分浓郁民风民俗，开发面向阿拉伯及穆斯林特色的外贸产品，同时兼顾非穆斯林群体的市场需求，铸造并延伸清真产业链条，传播清真产业文化
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